第16話【イナズマ1200】タイヤ交換 ミシュラン パワーGP 毎週月曜、朝8時更新

リアディスクがかっこいいだけで・・・ホイールもかっこよく見る事ありませんか?
逆もまた真なり

なんか~久し振りの17インチ車(自己所有)久し振りのミシュラン パワーGPを選択しました。

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こちらです。
ミシュランなんて多分20年ぶり?位です。。。。。
私だとパイロットレースとかマカダム90と100とかお世話になりました・・・

このまだバリ山のタイヤが尋常じゃなく滑る。
脱脂しても滑るんです。
製造2020年だからまだ行けるべ!っとその辺乗っていたのですが・・・
雨の日、並。そんな訳はない?こんなに路面温度高い筈なのに・・・
っと数回乗りましたがその症状にやはり変化はなく転倒してからでは遅いので交換に至った感じです。

純正の11.3φに対応するアリートエアバルブ

基本私はホイールと違う色にします。
エアバルブの発見を一秒でも早くしたい?そんな気持ちありませんか??
後は”黒ければ良い症候群”に陥らない第一歩かと思っております。

国産タイヤ&純正ホイールであるあるですね・・・
真面目に正直にタイヤの軽点をホイールエアバルブに合わせた結果こうなります。

見ての通りエアバルブは上側にいます=エアバルブ位置は軽い。

タイヤの軽い所とホイールの軽い所で組んでいるのでそれはウエイト積む訳です。
ホイール単体ででチェックして組み付けると良いでしょう。

お掃除の後はホイール内側にプレクサスしておきます(^_-)-☆
次回以降のお掃除が楽になりますよぉ~に

っと言いましてもミシュランは軽点ありませんので・・・ホイールみてもあれですね。
しかし部品の現状を知ると言う意味ではそのバイクを知ると言う事だと思います。

このタイヤは軽くて柔らかくてとても乗り心地良いです♪
まだ300KM位しか乗っていないのでもう少し馴染ませて感触をつかみたいと思います(*´ω`*)

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