朝8時のブログストックが尽きた・・・・
まぁいいや。ソフトめなので先に終わらせてください。。。。
最近は車検行きたくない病が発動中でございます。
ヨ。
シムラのエンジンカバー交換致します。
価格も現在純正とも然程差が無く割れ辛いのでこちらに交換してしまっても良さげ？です。
油圧スイッチが点灯しなくなりますのでご注意を。
＊わたしのイナズマは点灯するようにしましたが・・・（地味）
バンディット1200K1もあれだ・・・
ウオタニだからいいか
K1 33120-19C20
K2~6 33120-48B20
と言う感じでございます。
最近は左までOP線を抜いてしまいます。
別にあれですが・・・再利用にも便利かと。。。しないか。
意外と緩むスタータークラッチ
外したらチェックワンツーは必須です(*’▽’)
エンジンオイル交換しておきます。
悩んで油温が凄く上がってしまう？気がしてELF MOTO4RACE10W60をチョイスしておきました。
ちょっと？良い事をご提案(*´з`)
油冷左エンジンカバーってノックが凄く効いて外し辛いの・・・
一回外して潤滑した後は平気ですが最初がね・・・
うーさん臭いスライディングハンマーで音速？です。
１段２段ってなっているの見えますかい？
まぁスライディングハンマー入れて引っ掛かる所でコンコンすれば良いです。
ベッセルかなんかのドライバを曲げて削ったものです。
作れないよ～と言われると・・・あれですが・・・ねぇ。
チェーンをお掃除して注油・調整しておきます。
やっぱり持ちが違いますよね・・・給油していると。
悪くなり辛い。へたり方が穏やかって奴です。
キャブ車の楽しみ？プラグ交換を行います。
ターミナルNT4245も一緒に交換するとベストです。
ウオタニですので忘れずターミナル調整必須です。
ブレーキフルード交換して完了となります～
