バイクエンジンかからない　ブログ①

バイクエンジンかからない　ブログ①

エンジンが掛からない？
かなり焦ります。
そんな相談地味に多い気もします。

原因は細かいことまで含めれば無限大
しかし
大半は意外とシンプルな原因で
「えっ？そんなこと？」
という事が多々。

可能性①バッテリー
「バッテリーが新しい＝安心」ではない

バッテリーには
大きく当たりはずれがあります。
各社どのバッテリーにも
１年保証が付いてますよね
その可能性高いからかも？です。

バッテリーこそ実は盲点
更に安価なメーカー不明な？
バッテリーを使っていれば
その不安要素は高まります。

原因追求と万が一のアイテムを
備えておきたい

モバイルバッテリーを兼ねた
ジャンプスターターがあると安心です。

Arteck 乗用車 ジャンプスターター 12V車用エンジンスターター 8000mAh

これがあればバッテリーの状況を補ってセルモーターを回せます。
これを繋いでセルが通常に回るのであればバッテリーが原因の可能性高いです。
＊発電不良もあるのでそれはまた後に

モバイルバッテリーとしても良し！
常に乗る時は携行すると
安心度は飛躍的に高まります。

可能性②
バッテリーターミナルとケーブルの腐食

「バッテリーケーブル」の腐食が
進んでいることは実に多いです。
ちょっとした事ですが
かなりの送電損失になります。

ターミナル接触側とボルト差し込み側の表面を磨いてあげてください。
これだけで「あれれ？治った」
意外とあるあるです。

SUN UP ハンディーブラシ
先曲り ステンレス

可能性③
まさかのバッテリーターミナルの緩み

ドライバーでしっかり「くっ！」
っと締めてくださいね

あとバッテリーターミナルへの
共締めが多い人は特に注意が必要

ちなみに共締め分
「ねじの長さ伸ばしましたか？」
「面接触を妨げてませんか？」
「シート着脱時に接触してませんか？」

近年、電気部品が豊富な時代

後付で電気部品を付けたいのであれば
デイトナD-UNITなどを使って
スマートに装着すると安心。

デイトナ(Daytona) バイク用 アクセサリー電源ユニット 防水 3系統 電源一括管理 合計20A D-UNIT WR(ディーユニット ウォーターレジスタント) 16037

地味な積み重ねが
健全で健康な状態を生むのだと
信じております。

内容が長くなりますので
次回は実践編？（実例的）なものを
紹介したいと思います。