ブレンボRCSマスターとキャリパーOHが戻ってきました。
最近は「正規OH証」ってものが同梱されるんですね。素晴らしい(*´ω｀*)
部品が届いたので18時だったので特急で組付けましたよ。
この記事のカスタム＆整備ログ
車両: SUZUKI GSX1200 (イナズマ1200)
作業内容:
- マスターシリンダー: Brembo 19RCSオーバーホール
- キャリパー: 分解洗浄、シール交換、ピストン磨きによるフルオーバーホール。
目的: 経年劣化したタッチを刷新し、サーキットレベルのコントロール性を獲得する。
結果: 握り始めから奥までリニアに効く、理想的なブレーキシステムが完成。
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安心のブレンボ正規OH
約1か月ほどで戻ってきました。
キャリパーは本当に新品みたいに綺麗になっていて嬉しいです。
久しぶりにブレンボ４枚パッド
いつみても何となく怖い固定方法ですよね。
少ない構成で成立させている発想が素晴らしいです。
ピンが外れると地獄行きの超特急なのでワイヤーリングしておきました。
朝から試乗したいので急ぎます(*´ω｀*)
取付とフルードエア抜きして完成です。
後が漏れがないか加圧して問題なければ試乗できますね。
朝から暖かい。
１月とは思えない位に暖かい。グローブ夏用でも少し？大丈夫です。
いつも通りの試乗ルートを一周して完了致しました。
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Ultimate Brake Upgrade: Brembo RCS Master Cylinder & Caliper Overhaul for GSX1200.
Work: Complete refurbishment and upgrade of the front brake system. Details:
- Caliper Overhaul: Fully disassembled, cleaned, and replaced seals to ensure smooth piston movement.
- Master Cylinder: Installed the Brembo 19RCS allowing for adjustable lever ratio and superior feel. Result: The brake touch is now incredibly precise and linear. It offers confidence-inspiring control at the touch of a finger.
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