GSX1200– tag –

目指せ！30万キロ！GSX1200S油冷刀。乗り換える現行の本当に欲しいバイクが無かったり、大きなトラブルもなくズルズルと・・・そんな長期間保持者多い気がします。＊当...

ブレンボRCSマスターとキャリパーOHが戻ってきました。最近は「正規OH証」ってものが同梱されるんですね。素晴らしい(*´ω｀*) 部品が届いたので18時だったので特急で組...

旧レーシングブレンボキャリパーでは良く見かけた光景。このクラックの種は少し前から実はありました。。。。しかしついに逆側もクラック入ってしまい今回交換の流れと...

イナズマ1200→GSF1200化ついに完成しました。イナズマ1200STD車体でこの作業ははじめてだったので多少苦戦しました。コレで本来の1200パワー＆トルクになりましたね。 ...

昨今、地味にイナズマ1200人気です？まず優しい乗り味ですが味変も楽しめます。見た目の味変も可能であまり無茶された個体が少ないので中古の状態はほぼ良い？印象です...

なかなかブレンボのOHが戻って来ない号です。ん～預かってすぐに出しておけば良かった・・・教訓として覚えておきます(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝBST取付号が落ち着きましたのでチ...

NGKパワーケーブル（102°）を使う時は前方向にレイアウトしてます。見た目の自然さで言えば後方にレイアウトする方が良いのですが・・・・そうするとケーブル長も短くな...

すごく面倒臭いけど・・・エアクリーナーBOX付きでキャブレター流用って夢ありますよね。イナズマ1200をGSF1200化（ノーマル）する作業をしております。以前やっている...

最近はイナズマ1200かZしか無いだいぶ？偏った車種構成になってきた印象です。移転後約半年経過して色々な事が見えてきました。預かり台数に関してはMAX10台位でないと...

年末リーチ！部品や欲しいものや必要なもの大体手配致しました。既に納期翌年１月〇日とか出て来ましたね。あぶないあぶない・・・さてお預かりしたのが10/17。一緒にハ...