メンテナンス– tag –

目指せ！30万キロ！GSX1200S油冷刀。乗り換える現行の本当に欲しいバイクが無かったり、大きなトラブルもなくズルズルと・・・そんな長期間保持者多い気がします。＊当...

KZ900(A4)も時代の進化を感じる１台。やっぱりゼットのオリジナルに近いものが結構好きな乗り味です。 ステアリングのガタは一切なくなりスムーズなハンドリングになり...

ブレンボRCSマスターとキャリパーOHが戻ってきました。最近は「正規OH証」ってものが同梱されるんですね。素晴らしい(*´ω｀*) 部品が届いたので18時だったので特急で組...

旧レーシングブレンボキャリパーでは良く見かけた光景。このクラックの種は少し前から実はありました。。。。しかしついに逆側もクラック入ってしまい今回交換の流れと...

ジェネレーターカバー取り付けたのでやっと動かせます(*´ω｀*)ステムベアリング交換とフォークオイル交換なのでさくさくと進行させていきますよー この記事の整備ログ ...

PAM製　新型バイトン製ジェネレーター カバーグロメット カワサキのゼットシリーズのジェネレーター配線レイアウト構成はかなり微妙です。スズキGS1000やGSX1100Sは後発...

本当は色々と同時進行したいのですが・・・・明日、死んだらどうしよう？っと思うのは私だけでしょうか。。。やりっぱの車両って困る・・・・でも作業していなければ乗...

なかなかブレンボのOHが戻って来ない号です。ん～預かってすぐに出しておけば良かった・・・教訓として覚えておきます(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝBST取付号が落ち着きましたのでチ...

購入して１年経過しました。移転などもあり今年は１万キロ近く乗ってしまいましたね。もっと早くオイル交換したかったのですがなかなかタイミングが合わず。購入後の初...

今年もあっと言う間に12月末になってしまいました。本当に激動の１年でした。。。。。感動とお礼はまた違うブログで行いと思ってます(*´ω｀*)今年は移転・移住があった...