メンテナンス– tag –

旧レーシングブレンボキャリパーでは良く見かけた光景。このクラックの種は少し前から実はありました。。。。しかしついに逆側もクラック入ってしまい今回交換の流れと...

ジェネレーターカバー取り付けたのでやっと動かせます(*´ω｀*)ステムベアリング交換とフォークオイル交換なのでさくさくと進行させていきますよー この記事の整備ログ ...

PAM製　新型バイトン製ジェネレーター カバーグロメット カワサキのゼットシリーズのジェネレーター配線レイアウト構成はかなり微妙です。スズキGS1000やGSX1100Sは後発...

本当は色々と同時進行したいのですが・・・・明日、死んだらどうしよう？っと思うのは私だけでしょうか。。。やりっぱの車両って困る・・・・でも作業していなければ乗...

なかなかブレンボのOHが戻って来ない号です。ん～預かってすぐに出しておけば良かった・・・教訓として覚えておきます(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝBST取付号が落ち着きましたのでチ...

購入して１年経過しました。移転などもあり今年は１万キロ近く乗ってしまいましたね。もっと早くオイル交換したかったのですがなかなかタイミングが合わず。購入後の初...

今年もあっと言う間に12月末になってしまいました。本当に激動の１年でした。。。。。感動とお礼はまた違うブログで行いと思ってます(*´ω｀*)今年は移転・移住があった...

鬼門！圧入ピン固定の燃料キャップを交換します。古いバイクは過去になにをされているかわかりません。ピンを叩く際に変形して広がっていたり、腐食などで抜け辛かった...

地獄の日帰り手術から戻って参りました。絶対に日帰りはやめた方が良い・・・・そう思います。この辛い経験に関してはまたブログ書きますので鼻中隔湾曲症手術をお考え...

今週は色々な材料や部品の手配でわちゃわちゃしてました(´ー｀)掃除も手配も今週がラストの気持ち位だとうっかり？ミスもリカバー効く筈です。ボルト・ナット/エンジン...