日々の出来事（業務日誌）– category –

タペット調整を行いましょう。 最近そうそうありませんがヘッドカバー外せない時/容易にスマートに外したい時。 カム加工穴溝箇所*４をマイナスかなんかで叩いてくださ...

綺麗なGSXR750 GR71 初期型は当店、本当に少ないので毎回お勉強です。   まずは油冷メンテからダンパーの状態は良好でした。あまり激しく回されていない様子です。...

祝10万キロ突破！デジタルメーターなので０にはならないのですね・・・ 油冷メンテご用命です。 なかなか良い感じに減ってますね。 後期型のダンパーへ交換致します。 ...

グリップヒーター取り付けご用命です。   スズキ特有のこの素晴らしい？滑り止めが結構面倒です。 以前旋盤でチャックするモノを作ったのですが何処かに行ってしま...

メインハーネスを交換しましょう。 ハーネスを外すとずいぶんとサッパリしてカッコいいですね。GSXR1100はM/N辺りが一番スッキリしてます。 程度はそこそこでした。 &nb...

タペット調整を行いましょう。 なぜにカムホルダー外しているかと？ クランキングがなんか重い・・・軽過ぎるもスカスカ感ありましてアレですが。 クランクとピストンだ...

続きでございます。 デジテンをちょい手前の見やすい位置へと～しておきました。 やはり左は少し長いです。GSXR1100のアッパーカウルが歪むと下まで歪むです。 左右非対...

タペット調整を行いましょう。 先に段取りをしておくと作業が早いです。ブリーザーカバーは研磨しボルト類は研磨してから塗っておきます。 この新しい黒いスプレーがま...

1200と全く見た目がほぼ変わらない400. 1200が小さいのか、400が大きいのか。難しい   まずはエンジンダンパー交換致します。摩耗具合はまぁまぁでした。 交換する...

大人気？M/N型　やはり青/白多数ですなぁ～ 油冷メンテ/メインハーネス交換 /カウル振れ止め製作ご用命です。 先に作り物から。7N削りまして 大した力掛からないのでナ...