日々の出来事（業務日誌）– category –

たまにバラすと良いかもしれませんね。非常に気持ち良いです。 組み付けた後は光軸調整しておきましょう。 未だにバイクはHI測定。テスターで合わせたライトの状態が人...

CB1300SF当店では非常に珍しいです。 ２年に一回は交換しておきたい冷却水。乗るたびに１００度近くまで熱くなって冷えてを繰り返しておりますから劣化もします。 長年...

国内カタナももう旧車。と言うか元から旧車ですね。 約７万キロほど。いい感じでお疲れ様です。 ぱぱっと外しまして確認しましょう。 なかなかいい感じに汚れてますね。...

少し脱線致します。TMR-MJN戻ってきまして細かい作業に移ります。   簡単な消音部品を作りますね。パンチで板抜いて 更に真ん中抜いてバーリングしまして。 しょぼ...

ヘッドライトがガタつきますので確認しましょう。   濁っておりますので中性洗剤で優しく洗っておきます。 樹脂ピロはもげておりませんでした。 このラバーがへた...

RC30。やはりかっこいいなぁ～ 少しOB。綺麗なものです。 前回交換しておりますのでもだ再利用可能です。 キャリパーも３つ洗浄して防錆油で磨いておきます。 フルード...

車検とセルフポイントメンテとグリップ交換ご用命です。 最近流行り？のカワサキテーパー 少し短いのが最近のグリップ 少しハイスロになりますが丁度良い具合だと思いま...

続きを行います。スターターバルブとエアクリーナー側のチューブがBO中～ 燃料取り出し１口ですのでテープで栓して油面確認致します。 正直なところフロートアームがボ...

たまにはビード（抜け止め）を作りましょうかね。 軽くシワが寄っております。クランプ甘かった・・・恐縮です。こんなパイプを曲げまして ３本ロールで曲げた板を更に...

まずはキャブから分解しましょう。 なかなか外観の腐食が強い感じですね。 錆もなく良好でしたよ。 裏も表も思ったよりカーボン吹き返しで汚れておりませんでした。 #4...