日々の出来事（業務日誌）– category –

PAM MOSFETﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰを取付けしましょう。配線やカプラーも同梱されており利便性の高いKITですのでいつも利用しております。 ヘッドライトONでアイドリング状態ですとガ...

ﾃﾞｺﾒﾝﾃ続きを行いましょう。 レバー周りの油分は残っておりますが流石に古くなって粘度状になっております。 洗い流し綺麗に清掃し再注油してあげましょう。 激しい磨耗...

YAMAHA車は年に２～３台程度。と言う事は今年はもう終わりかな？ ドラムパネルを研磨致します。交換したら結構高価ですしバフなどの研磨も手間賃増します。併せて作業し...

MT-01 ﾃﾞｺﾒﾝﾃご用命です。時間が中途半端なので取り合えずフロント周りだけ行います。 AFが今ひとつなZEISSレンズ。本当にコンパクトカメラが欲しい今日この頃です。 キ...

マスター３点ピストンカップ交換・クラッチレリーズカップ交換をしましょう。 ”こちらはトータルメンテには含まれておりません。”追加依頼分です。 レリーズもなかなか...

リアキャリパーのシール交換をしましょう。点検して部品を交換する事がOHなのかな？ う～ん・・・・悩ましいと日々思います。 とてもコンディション良好でした。助かり...

ピボットベアリングを交換しましょう。 最低なプーラーの掛け方。プーラーの直掛けは出来る限り行なわない方がベターです。 深い跡が付いてしまいます。 スマートな作業...

本日はスイングアーム周りを分解したいと思います。 二本サス＆センタースタンド付きは非常に助かります。スイングアームベアリングも状態が非常に良いです。油分もしっ...

フロントフォークを分解しましょう。 オイル状態は”並”程度の汚れですね。本当に近年のフォークは動きも良いですが汚れも少ない。非常に良いクリアランスで内部が保たれ...

シャーシトータルメンテ　フロント周りをメンテナンス致しましょう。 ステムベアリングです。状態は非常に良好でした。GS1000位～ずっと同じ寸法のベアリングと言うのが...