日々の出来事（業務日誌）– category –

オイルクーラーをそのままで渡す訳に行きませんからね。 クーラー補修が楽かブラケットを作った方が楽か悩む所です。 おおまかこれでセンター位置です。激しいなぁ・・...

出来ればフィニッシュは綺麗な方が誰でも嬉しいと思います。 むぅ～ん。こちらにもデブコンが・・・・ 剥がしましたがなにもありませんでした。ただ規制していた様です...

GSXR1100です。なかなか鋭い仕様になっております。 全体的に白っぽい？です。非常に汚れが多い状態です。 フロントを浮かせて・・・・左側ハンドルストッパーにパテ？...

タンクマウント受け溶接箇所周辺から滲んでいるようです。遠くない将来酷くなる可能性は大ですよ。 このプレートは綺麗に剥がして溶接出きるほどの技量は持ち合わせてお...

GSXR1100K メインハーネス交換(純正部品使用)……48,600円 劣化し始めたメインハーネスは純正部品が入手できるうちに交換するのが得策です。（部品代別途） まだ純正が出...

＃３からお漏らし（オーバーフロー）しますので確認しましょう。 コンディションの良い車両ですので安心できます。無駄にばらすのもアレですのでフロート室のみで やや...

昨日に続きを作業しましょう。 ブレーキホースは伸びきりにして+少し位にしております。30ＭＭも長いとだらしなくなりますので注意が必要です。 前側レイアウトですとキ...

今ひとつわかり辛いです。 ｎまずは二カ所発見しました。タンクマウントブラケットの溶接ビード周辺よりジンワリしております。指で示している箇所です。 両方共です。...

車検の準備をしておきますね。 リレーを組み付けたのにギリギリ15000cd。バッテリー満タンで行くしかありませんね。先ずは集光に問題ありかもしれません。次に45wだとや...

車検の準備をしておきますね。 古いのに鋭い光量を発生しております。安心な数値です。 テールランプ周り着脱面倒ですのでカプラーにしておきますね。 この辺のマルチタ...