日々の出来事（業務日誌）– category –

NGC フルエキゾーストを装着しましょう。 オイル交換の際にフィルターカバーも研磨して綺麗にしておきました。今後も気持ちよいです。  ドレンは注文したのですがフィル...

NGC手曲げ鉄フルエキゾースト+セラコート到着致しました。 丁度タイミングが良かった様で素早く納品されました。NGC-JAPAN 今回は表面処理にセラコートと言う塗装を施工...

NGCエキゾースト+セラコート　T-REV取付加工　ﾀｲﾔ交換　ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換　ｷｬﾌﾞ同調　点火不調等ご用命です。 たまにエンジン掛かったり止まったりと胡散臭い症状。症状か...

GSXR1100Kアンダーカウルをファスナー着脱可能にしましょう。 先日も述べたようにGSXR1100カウル側下穴P28ですので既存P25を長穴にいたします。 計12穴加工しなければい...

サンスターリアブレーキKIT　あまり整備行なわないリアマスターOHもSETな良いメニューです。 リアも結構錆びてますね。私は酷い場合はあまりしつこく洗浄や揉み出しは行...

サンスタープレミアムディスク&RMZパッド サービスKITを取り付けましょう。 キャリパーの内寸も様々。リストを作っておけば役に立ちますよ。 キャリパー内寸・パッ...

打ち合わせの末まずは純正にリセットするが英断と言う形になりました。 エキパイが綺麗だがサイレンサー周りがグシャー。 エキパイが汚いがサイレンサーはマシ。 後者選...

携帯？マウントブラケットを作りましょう。何事も軽量シンプルが良いと思います。 どの様に使われるのかわかりませんので手抜き？いや安直な方法で面倒臭くない様に作り...

ラップタイマーは左。携帯は右に変更致します。 ワカメなナンバー位置でして。手の入らない箇所の着脱にナットワッシャー超嫌悪感です。 シャーリングで板切ってプツプ...

材料調達の為の仮フィットを行い手配しましょう。 アンダーチューブ側の固定もファスナーにする為、溶接ナットをラフで飛ばしてしまいます。 ↑甘め ↑OK 上の形状のプレ...