日々の出来事（業務日誌）– category –

フロントメンテ（ステム＋）ご用命です。（今回はフォークオイル交換無しとなります。） 在庫を確認しましたらアッパーシールがありました。誰も来なさそうですので作業...

併せてクラッチも確認しておきましょう。 機構上ある程度緩みが発生してしまうのは仕方無い気が致します。 ハブもスリーブも当たりはやんわりです。 若干錆びっぽい感じ...

現状を知る為にまずは分解しましょう。 フォークがグンニャリで抜けませんでした。ステムもグンニャリで曲がっております。 抜いてしまったのでもうフォークが刺さらな...

昨日の続きを行いたいと思います。 悩んだ結果。油圧→油圧交換する。点灯不良や故障を繰り返すのであれば機械式にしておくのが結局お得？そしてお互い面倒も少ないと思...

ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰ1200部品が到着致しましたので組み付けましょう。 リアブレーキのタッチが微妙＆効きが良くないのでシール関連を洗っておきます。 若干膨れておりますがこの程...

タイヤ交換をしましょう。 プロアームの接触面は綺麗にして取りつけておきますね。 清掃後。フロントはそこまで塗装剥がれませんでした。 リアはあちこちベリベリボロボ...

ガソリンの漏れが止まらないのでレッカー入り。合せて車検もご用命です。 （基本、車検なしバイクとスクーターの作業は受付けておりません。） 先が長そうなレイウアト...

ホンダCRF250 電源取出しと少し整備ご用命です。 （基本、車検なしバイクとスクーターの作業は受付けておりません。） 配線図を頂きましたがストリート用に加工されてお...

GSX1100S D.I.D ZVM-X&サンスターサービスキット＋ タイヤ交換等ご用命です。 まずは部品出しを行いましょう。 DYMAGホイールに変更されております。ホイールはなる...

朝一で試乗し合わせてマフラー撮影して参りました。 全体像テールパイプが長過ぎず・短過ぎずそしてちょい上げのテールパイプがルックス良好です。 フルストローク時で...