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今のキャブが10万キロほど使用したのでスペアキャブをOHし入れ替えます。 インパクトドリルでガンガン外して行きます。キャブの分解は非常に有効です。 ギュンギュン回...

続きを行いましょう。 ニードルバルブは再利用致します。このラバー式は結構長持ちします。 タンク錆が酷い場合やガソリン腐らしたりしなければそうそう交換する事もな...

カスタムSHOPの定義とは？私もよくわかりません・・・当然お客様もわからないでしょう。 例えば・・・ ・純正では無いもの取り付けるとカスタムなのでしょうか。 ・車検...

意外と難航・・・しておりました。 しつこいですが当店カスタムSHOPではございません。 ニードルをSTDに戻すのですが・・・このキャップが外れない・・・ ４つ爪になっ...

作業後驚く程の変化はかなり調子が悪かったのかも？しれません。 例えばブレーキキャリパー。 オイルシールカチカチ。溝内腐食がこんもり？ピストン錆び錆。 マスター握...

フォークとステムの修正が仕上がって来ましたので進行しましょう。 軽く？街路樹に突っ込んでしまったので修理です。がっつり曲がったインナーもばっちり治っております...

珍しく70-90度ベントのバンジョーを使用致します。 この様な感じで完成です。 マスター側。曲がるのはフィッティングやバンジョーの役目。出来るだけホースは曲げない様...

今日は作り物DAYぇ～。１個目は作りより考えて考えて段取りの方が絶対長い？です。 まずはウオタニコイルステー製作。付属品は整備性が劣りますので自分の為にも改善で...

油冷のハーネス交換もずいぶんと定着した感じです。純正出る内にメインハーネスを交換しましょう。 既にGSXR1100Jは販売終了～でもG/H用はまだ出ますお早めに～ やはり...

念願のリアブレーキディスク交換です。 なかなか鋭い状態です。リアブレーキディスク意外とみんな気にしない感じで悲しいです。リアキャリパーもフロントより汚い？感じ...