デコメンテ– tag –

エキパイもこれで通常に固定できますのでひと安心しました。さてメンテに移りましょう。 全く手で回らない状態。よく平気だよなぁ～って毎回思います。ベアリングは偉大...

出来れば行いたく作業のひとつです。かなりリスキーです。 ありがたい事にざっくりあります。バイプラやダブルナット・スタッドプーラーそんなものは効きません。腐食の...

ｷｬﾌﾞﾒﾝﾃ+OH＆美観研磨を行いましょう。まさに新品以上の仕上がりに満足です。 大体このフロートバルブオーリングと油面を抑えておけば安心です。 バルブはそこまで損傷...

タンクが非常に錆びておりましたので”錆び取り/ファインコーティング”施工も併せておこないました。 キャブの中はすべて錆だらけになっておりました。水でしょうか？沈...

ホイールベアリング/シール類が届きましたので組み付けましょう。 両面シールがグリス流れ辛くし更に油っぽくないクリーンな状態を保ち待つ。 スピードギアリテーナーも...

FZR1000 3GM今見ると斬新かつノスタルジックで良いデザインですね。 ステアリングが今ひとつですので調整しておきます。時期確認ですね。 スピードメーター側になぜかね...

再利用とか・・・加工他 ちゃいちゃいと削って溶接しておきます。 スズキGSXR1100K-N用のシフトラバーが少し硬めでいい感じです。 先っぽはR仕立てにしております。 ご...

鋭いなぁ～本当に・・・ クラッチが信じられない位に渋いので交換します。 レリーズも分解洗浄注油でリセット。 レバー類も洗浄注油しましょう。 サイドスタンドも洗浄...

久し振りに動かす様で予算内で辛く無い感じにしましょう。 フロントから。ホイールベアリングはまだ使いましょう。 フロントキャリパー錆びてますが動きは十分でした。 ...

既に車検は取得済みですので作業を進行致します。 車検・デコメンテ・キャブメンテ+OH・ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換ご用命です。 なんか微妙に調子悪いとの事。距離も考えれば１そろ...