デコメンテ– tag –

アッパーカウルを取付けしましょう。 新設を行うか？純正流用加工で行うか？いつも悩む所です。 今回は純正流用で行きました。正直もっと容易に終わっている筈ですが甘...

エアクリーナーＢＯＸ中、意外と綺麗でした。 今回はこのままで行きましょうね。 スロットルも綺麗なものでした。 多少汚れ多めですがピストンの作動性良好です。 フル...

ズンズン進行しましょう。 レバー廻りは油分がなくさび付いておりました。 チェンジロッドが曲がってますね。 油分ありでした。 こういう所がイチイチ、サークリップで...

車検はスグに完了しておりましたが作業が遅れて恐縮です。本日開始致します。 タンクの下、アルアル！この様な状態 是非、明日クリンビューノータッチをご購入ください...

アルミ製品の加工が済んだのであればアルマイト等で表面処理を行っておくと綺麗な時間が長持ちしますよ。 アルマイト言っても色々なものがあり”着色・硬質・潤滑”など様...

昨日の残りを作業致します。 前回の作業からあまり距離が進んでいないので状態は良好です。 まだＮＣ100が白いですね。 グリス溝があると気分的に楽です。 サイドスタン...

本日はタイヤ廻りを行っておきます！ 前後共にブーツ内ピストンも綺麗なものです。非常に安心。 片押しではスライドピンの作動性やガタが非常に重要です。 エアフィルタ...

Z1000R　ﾎﾟｯｷﾘﾊﾞｲｸ車検　ﾃﾞｺﾒﾝﾃ　ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換　ﾀｲﾔ交換　ご依頼です。 KERKERとかBassaniとか最近キュンキュン来ますね。 まずはニューテックオイル交換を致します。 ...

本日はクラッチ板を交換致します。 当時設計の純正より近年の技術・素材のＦＣＣが有利と思います。 クラッチの重さはほぼクラッチスプリング。ブレーキディスクとブレ...

開発コード”Ｘ913” サイドスタンドも調整しておきますね。 ガタが少なくスムーズな方が塩梅が良いかと思います。 ペダル関連も油分が少なめです。すっ～っと動いて戻る...