デコメンテ– tag –

アルミ製品の加工が済んだのであればアルマイト等で表面処理を行っておくと綺麗な時間が長持ちしますよ。 アルマイト言っても色々なものがあり”着色・硬質・潤滑”など様...

昨日の残りを作業致します。 前回の作業からあまり距離が進んでいないので状態は良好です。 まだＮＣ100が白いですね。 グリス溝があると気分的に楽です。 サイドスタン...

本日はタイヤ廻りを行っておきます！ 前後共にブーツ内ピストンも綺麗なものです。非常に安心。 片押しではスライドピンの作動性やガタが非常に重要です。 エアフィルタ...

Z1000R　ﾎﾟｯｷﾘﾊﾞｲｸ車検　ﾃﾞｺﾒﾝﾃ　ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換　ﾀｲﾔ交換　ご依頼です。 KERKERとかBassaniとか最近キュンキュン来ますね。 まずはニューテックオイル交換を致します。 ...

本日はクラッチ板を交換致します。 当時設計の純正より近年の技術・素材のＦＣＣが有利と思います。 クラッチの重さはほぼクラッチスプリング。ブレーキディスクとブレ...

開発コード”Ｘ913” サイドスタンドも調整しておきますね。 ガタが少なくスムーズな方が塩梅が良いかと思います。 ペダル関連も油分が少なめです。すっ～っと動いて戻る...

また不思議なところにバッテリーがありますね。斬新かつ時代を先取りです。 初めてお目にかかる４気筒２キャブの不思議な光景 同調スクリューがひとつしか見当たりませ...

メットインと言えばアクロスかＮＳ-１。 デコメンテ・タイヤ交換・クラッチ板交換ご用命です。 最近なつかしのフルエアロ。ＣＢＲ1000Ｆとかもありましたね。 妙にキュ...

細かい箇所を詰めましょう。あと少しです。 昨日忘れた箇所を増設 ＥＴＣステーアルミ→ステンに変更しました。 ライトステーに共締めしました。 この位置で   ＤＺ...

言うは簡単入れるは大変。この辺の手抜きはずーと付いて回りますのでしっかりしておきましょう。 バッ直ヘッドライトリレーです。勿論このまま使いませんので黒い被覆は...