フロントメンテ– tag –

  インナーチューブにあらら？な傷が。しかも左右同じような位置・方向に・・・何だろうか？ オイルストーンで均して使いましょうかね。 振れは無い様子です。 スライド...

本日はフロント回りを作業致しましょう。 腐食まばらに発生しております。クリアーも万能ではありません。防錆油などで拭くと全然違いますよ。 左右ボトムケースに何や...

イナズマ１２００油冷カタナって本当に沢山いますね。 車検　ウオタニ　フロントメンテ＋SKF&ニューテックフォークオイル オーバーホール+研磨等ご用命です。 リア...

部品が届きましたのでフィニッシュしましょう。       90度ベントはRCSで非常に勝手が悪いです。全てのホースに言える事が基本的にあまり折り曲げずに緩...

ブレーキホースを車両に併せてスマートに取り付けましょう。 いくらメッシュホースだからと言って90度近くに折れる無理な取り付けはいけません。 まずはT-FITを固定する...

ブレンボマスターを取付。ちょっとその前に ステアリングの注油と調整です。感じ的には1度も分解されたような感じですね。 状態はなかなか良いです。 グリスも切れる寸...

フロントメンテ＋SKF&A.S.H. オーバーホールでリフレッシュしましょう。 追加でこの様な腐食部品の研磨も可能です。 メンテに併せ綺麗にしていけばどんどん車両の動...

シールは安心のSKF。これで漏れるならインナーチューブは交換になります。 インナーチューブは新品にします。昔ながらの最低限の構成で安心。 H2のフォークを先日見まし...

ﾌｫｰｸOH 作り物などご用命です。 左に合わせて半透明なS15Ｂが希望。最短距離で行くとただの棒になってしまうので大外を回るレーシングです。締め付け後の不要なナジ長に...

V型1000CC→MOTO GP? ある意味先駆けです。棒に乗っている様なハンドリングに驚愕！何をやっても良くなります。 この時代のバイクは豪華絢爛ですね。いちいち面倒なギミ...