SUZUKI– tag –
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GSX1100Sカタナの足回り刷新｜BT46タイヤ交換＆前後ブレーキディスク・パッド一新
本日もゆっくりお話をしていたらあっと言う間15時でした( ﾟДﾟ)タイヤ交換/前後ブレーキディスクとパッド交換していくよ！ この記事の整備ログ 車両: SUZUKI GSX1100S KA... -
GS1000Sの過充電トラブル（15.6V）を解決｜小型MOSFETレギュレーター「FH022BA」流用取り付け
完成しそうで完成しないGS1000Sです。先日、試乗中にふとデジタルテンプメーターを見ると・・・15.6v？？思わずアクセルも閉じ気味でトロトロと工場に戻りました。相当... -
イナズマ1200のバックステップ改修｜シフトロッド・ピロボール交換で操作性を劇的改善
ここまで斜めになっているステップKITも非常に珍しいですね。斜めになっていると当然斜めに押すのであまり良い方向ではありません。ちょっと加工してシフトフィーリング... -
トランポッ！タウンエースバンKR42V GSX750E ベコ OK乗ります。
タウンエースバンKR42Vをトランポに考えている方に向けて発信しております。なんと言っても100万以下で買えて低走行車も意外とあります？なんと言ってもタウンエースKR4... -
GSX750E(ベコ)のフォーク再メッキ＆OH｜車検整備と油脂類リフレッシュ記録
さてさて・・・「本日！最終日ぃ～牛が特売だよぉ～」作業をやれば早い！取り掛かるまでまで遅いのは何で？日々悩んでます(*´ω｀*) 車両: SUZUKI GSX750E（通称：ベコ /... -
「SUZUKI」やればできる！このYOUTUBEみて応援しよう？
FOCUSED ON QUALITY | Compilation 2 – SUZUKI QUALITY | Suzuki そもそもこのチャンネル自体知りませんでした・・・・( ；∀；)と言いますか・・・実は・・・わたしほぼ... -
トランスフォーム不可？スズキ新型「GSX-S1000」
LEDヘッドライトの普及によりバイクの( ﾟДﾟ)も近年、自由度増しましたよね。 デザインの重要性、何事も目で見る要素が本当に大切。かっちょいいーが一番です。 まじまじ...
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