CB1100 SC65 にﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰPLASMA BOOSTER取り付け行います。
正直完成された現代の空冷４発インジェクション。ホンダで滑らかフィーリング。私は正直変化は少ないだろうと踏んでおりましたが・・・
悩んだ結果取り付ける所がない・・・・キテマス現代の空冷４発。ABSであると言う事もあり全くです。小物入れに取りあえずINしておきます。
カプラーでON/OFF出来ないと味見できませんので取り外し易い箇所にカプラーは必須です。
配線も完了致しました。
店内で”ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰPLASMA BOOSTER”ON/OFFを確認しますが吹かしても正直全くわかりません。当然アイドリングでの状態も全く変化を感じません。
”あぁやっぱりな。世界のホンダ既に完成形なり”と思い雨が降る前にON状態で界隈をアチコチ。
正直”まぁなんか若干マイルドかな？”程度の体感でした。ある程度距離も乗りましたので今度はOFFで試乗します。
”なんかやたらガサガサと気持ち悪いフィーリング” そして”微妙に回転の伸びも悪く感じます”イメージですと”やたらと熱ダレした”ような感じに思えました。
プラシーボ・プラシーボと思いまたONにしてテストしてみますと”うーんマイルドかつ滑らかなフィーリング”で”シューンっと回転の上昇も気持ちよい”です。
近年のバイクでも効果が出る。当然ながら旧車ならより効果が高いでしょうね。
当然、油冷にも効果は高いでしょう。
取り付ける際はオシロスコープで測定してマッチング確認するとより良いと思います。
