「油冷を3倍濃くする?イナズマ1200」 ZZR1400キャリパー+GSX-R1000サポートでリアキャリパーリジットにする

900%
自己満足の世界

今回の3倍濃いめ?になるはず
*当社比
私は基本的に
「ノーマルっぽい」のが好き

パッと見、
わからない世界観が良い

カスタム(変更)こそ
自分らしさを出す事が大切?
かもしれませんね。

ガイド リヤブレーキホース
61196-38G01


バンディット1200K6などで使われている部品
樹脂製で滑りもよい
「C形状」なのでホースの着脱も容易
回り止めピン付き
120円(*´ω`*)きゃー


ザグって
面ピタにするよ!

座グル時に食いつくの注意必須

ちょっとした事の積み重ね
6ラウンド?位から効いてきます。。

ちょっと風変わりのスタンドフック

JB-POWER レーシングスタンドフックSTDスイングアーム用
670-104-001

一般的なスイングアームにも使える
便利な代物

距離関係と底の形状に注意してね。

スイングアーム溶接ボス面が
面ピタに近いこと
底面が平面であること

買って無駄にならないように注意してね

キャリパーとの距離感に注意

アクスルは抜けるか?
フルードは交換できるか?

ウチのスタンドだとこの位置が限界。
できれば前側が良いですね。


J-TIRP
耐久用Vプレート受が使える

この受けは兎に角、掛けやすい
スイングに傷をつけてしまう
可能性が下がる
耐久用Vプレート受け(2個)
φ60【JT-R107X】

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥6,138 (2024/02/19 15:23時点 | 楽天市場調べ)

掛けるとこんな感じ

やっぱり面ピタになるので良いですね

すべてこの形状であって欲しいと
思う位に良いです。

ピボットシャフト流用にどうぞ!

コの字ボスの
画像がない・・・

スイングアームにしっかり溶接
固定しております。

トルクロッド分、
軽量化?

ボスを溶接したり、サポート側も
大きいからトントン?かもです

地味すぎて
誰も気が付かない・・・

バンジョーボルトピッチが
1.00⇒1.25になります。

と言う感じで完成。

いい加減チェーン交換しよう~っと

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