GPZ550通信01/06号。80年代の中古車って「覚悟・根性？」前後18インチってやっぱえぇなぁ～

GPZ550もある程度仕上がってしまうと落ち着いてしまうそんなものです。

新年最初の GPZ 550 通信です。
やりたいことはたくさんありますけれども、移転もありますのでバイクばかり触ってられません。
実は？GPZ550って良いよなぁ～っと思った人
意外と多いのではないでしょうか。

私の場合、とりあえずそこまで大きな問題がなかったので
短期間で楽しく乗れるようにはなりました。
このくらいの年式のバイクでも、もちろん程度がよければ
当たり前のように乗ることが可能です。
まあしかし40年ほど経過しているバイク常にリスクとは隣り合わせです。

中古車の要！燃料タンクや外装はストックしておいた方が良い

今回私の GPZ 550はタンクの中がサビサビで
ピンホールだらけになっておりました。

正直修理することは全然可能ですが
「修理に手間が掛かる・錆び取りコーティング費用・再塗装」など考えると
中古の良品を買う方が手早く確実です。
これは中古品が出回ってるから成り立つ方法で
油冷のスズキ車なんかだとどうしても使わなければいけないという事態になると思います。
＊スズキはマジで中古探すの大変！

「中古バイクを買ったらすぐに使える外装はもう1セット」
これは大切なことだと思います。
＊ゼファーのようにリプロが存在するのであれば不要でしょう。

オートバイのメインハーネスは非常に重要だ

私の場合、程度が良かったのでそのまま再利用しております。
GPZ 550のリプロメインハーネスは見かけたことありません。
しかし兄弟車のGPZ 400はリプロハーネスが存在するので
今後はそれを利用するのが良いと思っております。

この辺りの存在の有無もチェックしてから中古車を購入しないと痛い目にあいますよ。

細かいウインカーリレーなどは現代のICのものに交換して
OP電源などはD ユニットWRを用いて取り出すと非常にシンプルになります。
点火系はオリジナルで愛用のプラズマブースターを取り付けております。

ウインカーはIC に交換することによって レスポンスよく点灯させることができます。
プラズマブースターを取り付けることによって
始動性や全体的なまろやかさも加味されて非常に調子良くなります。
＊点火系に問題がなければ基本的にウオタニは取り付けしません
現在の電気部品をちょっと追加するだけでかなり快適になりますよ。

カワサキはプラグコード交換できるタイプのイグニッションコイル。
古いものは+チックなのかというぐらい硬くなってます。
信頼性を考えるのであれば間違いなく新しくした方が良いでしょう。

重要　キャブレターオーバーホール部品やインマニ供給の有無

GPZ 550に関しては この辺の部品は潤沢に供給されますので安心です。
しかしキャブレターの中のジェット類などは廃盤なので
崩壊していたりするとちょっときついですね。

中古のオートバイを買ってキャブレター使えないなんていきなりきついですからね。

流用しようと思えばゼファー などのCVKも使えると思いますが
取り付けや調整を考えると簡単に手は出せないですよね。
なるべくオリジナルの状態が良いものを見つける方が安心です。

とりあえずエンジンは除外したい

中古車を買って
いきなりエンジンバラバラにしなければいけない状況ってキツイですよね。

ちょっと古いオートバイをを購入したらまずは圧縮確認した方が良いでしょう。
あとは周辺のオイル漏れ。
滲むくらいなら我慢しますがだらだらと漏れるレベルだとちょっと危ないですよね。

古い中古車を買った時はまず圧縮をチェックして
付き合えるか付き合えないか考えた方が良いかもしれません。

エンジンオーバーホールやチューニングは後の楽しみで取っておきたいですよね。

総評。結局は覚悟と気持ちが大切かもしれません

とはいうものの無限にお金と時間がかかるだけになってしまうので
私の場合「極力オリジナル」で「レストアされていない」個体を買うようにしております。

最近の技術は本当にすごくて「土に還りそうなフレームもピカピカに仕上がります」
年齢詐称どころか状態詐称に近いレベルの仕上がりに驚くこともあります。

しっかり悪いところも除去して仕上げてくれたのであれば良いですけれども
腐食箇所をただ上塗りしただけで数年後フレームがもげたなんて普通に聞く話ですからね。
本当に怖い中古車事情がありますので「仕上げて綺麗なバイクほどチェックが必要」
＊そういうバイクは作業過程も公開している信頼性の高いお店で買うのが間違いありません。

古いバイク心配だったらとりあえずゼファー550辺りが間違いないです。
GPZ550になるとちょっと悩ましいことが多くなる可能性は高いですよ。

やっぱり前後18インチはいいなぁ～っと思えるバイクです(*´ω｀*)