驚愕の価格！カワサキ純正部品♪46076-0046　クラッチレバーホルダーASSYは5929円（税込み）レシオ32mm

最近ふと思ったのですが純正部品調べなくなったよなぁ～
よくよく考えると私スズキの純正部品が大好きでヨーク調べておりました。
がしかし
古いスズキの純正部品はとてつもなく価格変更してしまい＊当社比です。
調べて流用してなんて現実的ではなくなってしまったのです。
そういう理由からちょっと離れていたんですね。廃盤も多いし・・・・

そして最近カワサキ550ブームが？自分の中で起きておりまして
いろいろと部品を調べるのですが今更気がついたのですが尋常ではない互換とデリバリー性。
新品・中古・リプロ・アフター全てが豊富に充実しております。
正直言ってスズキとは規模が違うボリュームで調べ甲斐しかありません。
カワサキユーザーが多い理由が分かります。

そんな中、レバーを黒くしたい案件から調べた部品をご紹介いたします。
色々調べると実は定番？なのかもしれませんね。

カワサキ純正部品♪46076-0046　クラッチレバーホルダーASSYは5929円

正直見つけてから値段を調べてたまげた！
マジかーむっちゃリーズナブルじゃないか。驚き桃の木！でございます。
ボロくなったらサクサク交換できるそんな感じですよね。

スズキユーザーにも流用良いと思いますよ。

レシオは約32mmくらいを狙っている感じ

形状的に計測しづらいので「端～端」から「各半径×２箇所」引いた数字が32.35mm
ざっくり32mm ということにしましょうか。

この数値が大きいと握った感じ「重くなり」数字が小さいと「軽く」なります。
数値でクラッチの切れ具合や位置も変化しますので軽ければいいという訳ではありません。
流用する前に必ず自分のレシオを調べて利用してね。

軽くし過ぎてがっかりする例としては
「軽いが、遊びゼロでレバーを一番遠くしないと切り切れない」
切り切れないクラッチほど悲しいことはありませんね。
ということが地味に起きますのでご注意くださいませ。

安心の純正クオリティ！純正部品の醍醐味だ

このホルダー地味にマニアックなのが本体側にミラーのネジ穴がついております。
私、左右ミラーの前後位置がおかしいのはちょっと気になる派。
少しなら良いのですが
クランプ部分にミラーと本体側にミラー後では20ミリ以上差が出ると思います。
高さも結構変わってしまいますのでこういう部品地味に助かりますよね。

クラッチスイッチも漏れなく付属してるのでそういう部分も助かります。

安心のカワサキ純正部品！探している方是非参考にしてみてね。