カワサキ最後のキャブ空冷４発！ZEPHYR1100 車検　オイル/フルード交換

あっという間に毎日夕方で萎えます。
外気温も比較的涼しくなってバイクシーズン到来？しましたね。

車検とエンジンオイルフルード交換サクサクメニューで進行します。

マフラーを外さないとオイルフィルターが交換できないす

覚書。
集合部の底が凹んでいてそれで抜きづらいんですね。
潤滑して下側を動かすように抜けば簡単に取れるよ。

ドレンボルト2つあって相変わらずマニアックな作りでございます。
オイルフィルターも交換するよ。

このオイルフィルターカバーでどのような役目があるのですかね。
このカバー実はバイクによって2種類ありまして
画像のような凹形状とフラットのものが存在します。
凹形状のものはTOPに　フラット形状のモノは底に装着します。
ん？？車種によって上も下も存在するの・・・

なかなか悩ましいですね。

ちなみにZEPHYR750は底に付きます・・・・深い

ピュッピュッ！ってフルード飛ばさない

リターンポート側に返しがない場合、レバーを握るとピュッピュッ！ってフルード飛びますよね。
かなり厄介というかだるいことが多いです。

作業上、注意すべきことが少ない方が安全に進行できるはずです。

このZEPHYR1100はすでに装着済みですが紹介しておきますね。
ホンダの純正部品でマスターフロートという部品が存在します。
形状は「長方形と丸（大小）と異径」の4種類があります。

基本的には長方形を使う事が多いです。流用する場合は長いのでカットして使ってね。
ホンダ45523-MN5-006

フルード3つ交換完了いたしました。
あとは車検を受けて終わりになります。