やっぱり油冷はナナハン？GSX-R750L ステムベアリング交換と油冷1200用フルエキ交換もしくはマフラー修理

嵐のような週末を毎週乗り越え平日の宿題ラッシュをじわじわと進行しております。
それでは油冷1200用のエキパイが使えるかどうかチェックしていきますね。

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フランジがカランカラン落ちる時はリピートタイで固定してね

何用なんですかね？多分イナズマ1200ぽい気はしますけれども・・・・

サブオイルクーラーもとりあえず外して取り付けチェックいたしました。

エキパイを固定することは可能です。

●サブオイルクーラーのステーがガッツリ接触します。
●オイルクーラー右側のラインが集合部に接触します。
●テール|の角度が合わずかなりかっこ悪いです。
●サイレンサーのパンチング＆カーボンシェル割れ

というわけでこれを使うのは却下ということになりました。

プランを考えて直していくよ。

テールパイプ側からL 字 のステーが出てフレームにマウントされる構造。
どう考えても折れる作りなのでどうするか悩みました。
しっかり取り付けようとすると時間がかかる＝費用がかかるという流れ。

今回はリーズナブループランで進行しましたよ。

すごく嫌な形状に|が曲がっているのでちょっと苦戦しました。
とりあえずパッチを当てておきましたのでこれで安心でしょう。

エキパイの取り付けボルトはフランジ付きにしときましたよ。

そしてマスタータンクステーも大きいものに交換してレイアウトしておきました。

あとは試乗して完成となります。