MIKUGSX1200– tax –
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究極の機能美！イナズマ1200に「TG-RUN×Over Classics 油冷用オイルクーラーキット」を精密セットアップ
預かってから数か月が経過しております。本日、待望の塗装があがってきました(*´ω｀*)このオイルクーラーも全く？そのまま装着できませんので仕方ありませんが手間とか... -
イナズマ1200フルパワー化【最終章】T-REV装着でエンジン覚醒。大網「古民家ヌードゥル 黒揚羽森住」への試走ログ
イナズマ1200→GSF1200化ついに完成しました。イナズマ1200STD車体でこの作業ははじめてだったので多少苦戦しました。コレで本来の1200パワー＆トルクになりましたね。 ... -
イナズマ1200 フルパワー化完結｜GSF用BST36キャブの加速を「ミシュランタイヤ」で路面に叩きつける！
昨今、地味にイナズマ1200人気です？まず優しい乗り味ですが味変も楽しめます。見た目の味変も可能であまり無茶された個体が少ないので中古の状態はほぼ良い？印象です... -
イナズマ1200点火系チューン｜「ASウオタニSP2」＆「NGKパワーケーブル」で火花を極める
NGKパワーケーブル（102°）を使う時は前方向にレイアウトしてます。見た目の自然さで言えば後方にレイアウトする方が良いのですが・・・・そうするとケーブル長も短くな... -
イナズマ1200をGSF1200化！BST36キャブ流用＆ASウオタニSP2で「油冷本来のパワー」を解放する
すごく面倒臭いけど・・・エアクリーナーBOX付きでキャブレター流用って夢ありますよね。イナズマ1200をGSF1200化（ノーマル）する作業をしております。以前やっている... -
イナズマ1200カスタム｜マフラーを「セラコート」で再塗装＆最強点火系「ASウオタニSP2」取り付け
最近はイナズマ1200かZしか無いだいぶ？偏った車種構成になってきた印象です。移転後約半年経過して色々な事が見えてきました。預かり台数に関してはMAX10台位でないと... -
イナズマ1200をフルパワー化｜GSF1200用「BST36キャブレター」流用で走りを激変させる
年末リーチ！部品や欲しいものや必要なもの大体手配致しました。既に納期翌年１月〇日とか出て来ましたね。あぶないあぶない・・・さてお預かりしたのが10/17。一緒にハ...
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