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アンダーカウルをクイックファスナーにしましょう。 治具を作ってありますのでパンチで長穴に致します。カウル側と同ピッチの受けが見当たりません。 アンダーチューブ...

リアメンテ+OHを行いましょう。 パカパカっと浮かせます。非常に整備性が良い油冷です。20分もあればこの状態です。 スライダー固定するボルトも無く。アーム側ネジ山破...

オイル漏れ修理が追加でして。遅くなりました。既に短くてきついです。 純正なのでしょうか？面白いスプライスですね。長いけど使いやすそう。 基本的に絶縁されており...

ちょっと合間にいたずらを う～んかっこいい。 ３世代的？になりました。 純正CB1100RS用のグラブバー。 裏のナットがだるいので溶接ナットを付けてしまいました。 フレ...

途中までになっていたファスナー取り付け。と言うか？カウル取り付けです。 前回は上側を取り付けた所で保留になっておりました。 です↑   継ぎ接ぎに使うSUS丸棒...

じわじわ進行してますよ。 丸棒から削るのもだるい。でもこんな肉厚パイプなんて手持ちなし・・・ 純正部品を詰めて使います。 メタルソーで切断し旋盤で寸法を調整致し...

シャフトはBITOR&Dの２５φに。 両切りかぁ・・・・ 思ったよりも甘くなかった・・・結局作れかな～ 材料がそんなにないので機転を利かせて純正のディスタンスカラー...

その後です。やっと組めたぁ～ やってもやっても油面が安定しない・・・・ ははぁ～んなるほどね・・・・勉強になりました。これは実油面見ていなかったらわからない症...

カムカムごっくん。油冷メンテ行いましょう。 ダンパーはいい勢いで減ってました。 ズボズボお掃除して 後期型のダンパーへ変更です。 ジェネレーターダンパーも硬くな...

飛び飛びでどこまで更新したのか・・・・   ボトムケースにセラコートを施工致しました。 極薄の塗膜ですので”ぼってり感”が無く非常にさらっとした仕上がり。 イ...