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さてさて続きを進行しましょう。 カウルの振れ止めを製作依頼です。ボスを取得する場所が全くありません・・・ 左右のカウルをつなげるのは取り付けの手間や見た目から...

連結プレートが届きましたので組み付けましょう。 クラックが４個中３個入ってました。チョークの通路なので不調にはなりそうもありませんが一応ハンダで塞いでおきます...

タペット調整を行いましょう。 正直な所、タペット音が酷くなる事も少ないと思います。カムがかじってロッカーアームが減り打音が酷くなる事はあります。 タペットも狭...

本日は油冷メンテを行いましょう。 最近はセルモーターオーリング交換もセットになりました。少しでも長く綺麗に乗り続けれると良いですね。 ダンパーは思ったより柔ら...

使えるものは使ってそれっぽく？なりました。 フルードを交換しましょう。出来れば年１回、最低でも２年に一回がベターです。 スターターリレーのステーを作っておきま...

セルフポイントメンテを行いましょう。アルミのフィッティングはこのようになりますので注意が必要です。 不思議と漏れないんだなぁ～と感心。 まずは４気筒のキモ？同...

フロントメンテを行いましょう。 今回はインナーチューブ交換致します。倒立特有？の必ず同じ位置で減ってしまう現象でございます。 純正ですとインナーにゲタも付属し...

負圧キャブって見た目がしょぼく見えるのは腐食と劣化のせい？ですかね？ 私はメンテサイクルもうるさくなく”北は北海道、南は九州”標高高くても走ってしまう純正って素...

ハブが来ました。当店在庫のドライブスプロケットロックワッシャー切れで途中まで～ オーブンでチンすると手で入る不思議な膨張。 このずれはなんですかね・・・緩んで...

D.I.D ZVM-X&サンスターサービスキット＋ご用命です。 なかなか鋭い状態。オイルシール系が沢山ありますのでびちゃびちゃ洗うより基本洗油が染みたウエスで拭き掃除...