2016年3月– date –

リアメンテを行いましょう。 まぁ油分はしっかりございましたよ。 リンクベアリングは交換します。その際にはインナースリーブ/ボルトナットは交換しておきましょう。注...

ﾌﾛﾝﾄ/ﾘｱﾒﾝﾃ少々番外+αご用命です。 純正はよくこれだけの配線を綺麗にまとめるなぁ～と関心です。 リアサスを外し ステダンを外しOHへ発送します。 時は流れ数週間。帰...

ホイールベアリング/シール類が届きましたので組み付けましょう。 両面シールがグリス流れ辛くし更に油っぽくないクリーンな状態を保ち待つ。 スピードギアリテーナーも...

FZR1000 3GM今見ると斬新かつノスタルジックで良いデザインですね。 ステアリングが今ひとつですので調整しておきます。時期確認ですね。 スピードメーター側になぜかね...

ﾘｱの効きが今ひとつと言う事で意外と整備されていない箇所のマスターカップピストンを交換し併せて研磨して綺麗にしましょう。 前回からあまり距離も進んでおらず綺麗な...

リアキャリパーのシール交換を行いましょう。 なかなか鋭いコンディションになっております。 結構な腐食ですね。キャリパー洗浄して渋い＆戻りが悪い場合はしつこく揉...

リアブレーキマスター/キャリパーシール交換を行い併せて研磨も行いましょう。 フィニュッシュが美しいと愛着も増します。 鋳物感がたっぷりでして時間の経過を感じます...

リアブレーキマスターのピストンカップを交換しましょう。 地味に気にしないリアマスター。ホースも併せて交換しましょう。 外観を研磨掛けてリフレッシュ致します。整...

作業性向上の為、アンダーカウルをクイックファスナーにしましょう。 一番下もファスナーにするのでナットをフライスで削り落としてしまいます。 ちょっと前回とは違っ...

GSXR1100L ｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞﾏｽﾀｰ＆K-FACTORY大径ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞ＆ｸﾗｯﾁﾎｰｽ製作　ﾘｱﾏｽﾀｰOH研磨+ﾗﾊﾞｰﾎｰｽ交換　ｶｳﾙｸｲｯｸﾌｧｽﾅｰ化等ご用命です。 2/27入庫ですね・・・恐縮です。 この組み...