かなり狂暴？実は従順？ZX12R ヘッドカバーガスケット交換　ショーライバッテリー　ハイサイダーウインカーなどなど

ここ数日,目が痛くてちょっとバイクに乗れません。
そんな感じでちょっと気分も乗らず作業もできないような感じでございます。

レバー黒くしたい希望を叶えるためにいろいろパトロールいたしました。
ZX 12 Rレバー黒くしたい人必見?です。

カワサキ純正 レバー アッシー グリップ クラッチ 46076-0046

カワサキ純正部品　46076-0046　めっちゃリーズナブルです。
かつてのスズキを彷彿させるような価格帯素晴らしいカワサキ！

￥5,929！！！（税込）

スズキの純正部品流用は終わったと思って良いでしょう。＊楽しめるのは現行車のみでしょうね。

クランプ部分に余裕があればちょっとだけ調整できるよ

10mm も動かせませんがこれだけでレバーを握る軽さやフィーリングがちょっとだけ変化します。
費用もかかりませんのでちょっとした積み重ねで自分仕様に仕上げていくと面白いですよ。

こういう調整で「もっともっと」という部分が出てくるのであれば
社外の部品を選択すると良いでしょう。

何でもかんでも先に社外部品ぶち込む前に
しっかり純正味わうとより楽しみも深くなると思いますよ。

(カワサキ 13236-0024 タイプ) ブラック 202-329R

これは見つけるまでむちゃくちゃ時間がかかりました。
まずキジマでこのようなレバーが販売されていることを知りませんでした。

得体の知れない中華レバーばかり出てきてなかなか検索できないものですね。

見てみるとちょっとダイヤルの形状が違うだけでうまくできてますね。
ほぼほぼ純正だと思っていただいて良いでしょうね。

レバーの色左右合わせたい人是非参考にしてみてね。

逸品！ヨシムラグリップは115mmと120mmの2種類があるよ

グリップの全長が車種や年代によって様々存在しますので購入前に必ずチェックしてね。
ヨシムラグリップラバーセット全長 120mm　671-400-1000

ヨシムラグリップラバーセット全長 115mm　671-400-0001

装着するとこんな感じです。
ハンドルに接着剤もグリップにワイヤリングもしない派です。
薄い 3 M の ノンスリップシールを貼るので滑ることもなくぎゅっと食いついてくれます。

次回以降の交換も楽々でかなりおすすめですよ。

センサーオーリングもカチカチだったよ

うっかりカムシャフトのセンサー O リング 注文するの忘れておりました。
スコっと抜けてしまってかなりへたってましたね。

あとはブレーキ周りをちょっとチェックして完成となります。