
やっと春らしい外気温になってきましたね。
スギ花粉も若干減ってきたような感じです。
もう少しすればこの気だるさも晴れてくると思います。
そんな感じで本日は部品が届きましたのでサクサクっと交換しておきましたよ。
 ポチップ
					ポチップ
				 ポチップ
					ポチップ
				(噂のカチエックスでバイク無料査定・売却!これが新しい売り方)
ユニコーンジャパンのインマニが秀逸


GSX1100Sの純正インテークマニホールドの交換は少し手間ですよね。
それを一気に解消した左右共通・位置決め付きの素晴らしい商品なのです。
ヘッド側の位置に溝を合わせるだけでぴったりと面が出ます。

こういうことです。純正だと若干この位置がめんどくさいですよね。
しかもユニコーンジャパン製の方がリーズナブルという驚愕の事実。
是非こちらをご活用ください。
みんな嫌いな!エアクリーナーボックス側のジョイント交換するよ


こちらも結構カチカチになっておりました。
よくわからない黄色いシミが年月を物語っております・・・・

今まではタイラップを活用してするっと入れておりましたが
今日久々にやってみたら若干めんどくさい?感じがしました。
このタイラップがペロペロ動いてだるいんですね。


そこで私思いつきました。
クリアファイルの方が楽じゃね?ということで早速ちょん切って使ってみましたか。
これが実に最高に良かったですね。

この作業をしたことある方はわかると思いますが
普通に入れようと思っても絶対に入らないクリアランスになっております。
ていうかこんなスリーブを入れてるの刀ぐらいですよね。
まあ純正がこのようになっているので毎回入れてますが実際どうなんでしょうね。

キャブレターはエアクリーナーボックス側から入れると綺麗に入るよ。
なんとなくインマニから入れてしまいがち。
エアクリーナー側ってリブがついてないからインマニのようにパチンと入りません。
インマニを決めてからエアクリーナーボックス側をつけようとするとなかなかきれいに入らないものです。
移動量が多いうちに入りづらい方から取り付けてあげると楽ですよ。
そんな感じで試乗して完了いたしました。
ノーマルらしいビュンビュンとふける感じが気持ちいいですね。
 ポチップ
					ポチップ
				 ポチップ
					ポチップ
				- 
	
		  THE油冷!GSX-R1100J不動車を復活させたい?クラファン19万円のプランでうまく活用するよ?
- 
	
		   「純正部品流用NEWS」大基本のメインアース!33860-06B12 油冷GSX-R750/1100シリーズは共通のメインアースが1850円秀逸!ロックカプラーなので流用もありだよ!
- 
	
		   ヤマハ2スト最強のV型?TZR250RSP フルード/ギアオイル/冷却水交換
- 
	
		   ついにシーズン2。Z1Rを快調に乗りたい物語
- 
	
		   う~んやっぱりハイエース200系?タウンエースKR42Vと比較してみた。
- 
	
		   Amazonツールキャビネットが「サイズ感・デザインは優秀」しかし62点評価ちょっと惜しいが憎めない奴
- 
	
		   最強の!「生涯保証のソックス」MADA IN USAが誇る「DARN TOUGH」の耐久性が素敵過ぎる!
- 
	
		   THE油冷!GSX-R1100J不動車を復活させたい?クラファン19万円のプランでうまく活用するよ?
- 
	
		   THE油冷!GSX-R1100J不動車を復活させたい?クラファン19万円のプランでうまく活用するよ?


 
					 
					
 
					 
					 
	






