日々の出来事(業務日誌)– category –
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GSXR1100 ネオクラシックタイプディスク カウル振れ止め
ネオクラシックディスクGSXR1100G/H/J用も販売されました。 キャリパーの取り付けが怪しいですがそれはさておき。 タップでお掃除してから組み付けます。 キャリパーも... -
GS1200SS ポッキリバイク車検 ニューテックオイル交換 シートクイックピン
これが便利そう。納期が遅い感じなので一旦納車かなぁ~ ターミナルをストレート新品にしておきました。 オイルはニューテックにて交換致しました。 -
GSXR1100 ネオクラシックタイプディスク カウル振れ止め
時間の関係上振れ止めブラケットを作ります。 三角に切ったSUS板をリブ立ててバーリングしました。 金型で受け切って溶接する軽量化?小型化?簡略化?どれもその通りで... -
②GSF1200 修理・加工等
Z1Rのカウルを取り付けしましょう。↑位置だしの治具です。 ゴミのSUSパイプを利用して簡易的な位置決めを致します。 融通が効く様にある程度フレキシブルに致します。 ... -
バンディット1200K6 油冷メンテ ヨシムラST-1カム取り付け
バンディット1200K6も既に11年が経過しております。油冷部品の最後砦も11年って事ですね・・・ 途中まで仕込みを致します。 なぜかK6だけハブられているカム。STDのカム... -
BIMOTA DB1 レギュレーター交換 ショーライバッテリー化
デロルトのロゴにうっとりです。流石イタリア製 このパネルの下にレギュレーターがいるみたいです。 見掛けた事のない感じです・・・ 抜け止め?防水?不思議な... -
③GSXR1100K メインハーネス交換 ウオタニフルパワーKIT取付等
続きを行いましょう。結局の所、青い奴を使用しても同じレイアウトの様な・・・ 着脱が楽なので良しとしましょう。 特に何も工夫はありませんがこの様な取り付けで! 緩... -
②GSXR1100K メインハーネス交換 ウオタニフルパワーKIT取付等
メインハーネスを交換しましょう。出る内に交換が安全。みなさんが所有している間は安心だと思いますよ。 アースリードワイヤーも柔らかくて良い感じです。 スターター... -
【完結】バンディット1200 ブレンボマスター戻し
続きでございます。 使い辛い90度。20~45度位だったらもっと良いのにねぇ~ ストレートジョイントへ交換致しました。抜いて入れるだけです。綺麗に抜くには道具作りま... -
バンディット1200 ブレンボマスター戻し
F社のマスターに変更したのですがやはりB社が良いと言うの戻します。 作ったステーがもったいない~ この位でしょう。と言う感じです。 プレスは下限が調整できますので...