日々の出来事（業務日誌）– category –

安心・安全の為に抜け止めストッパーを検討しました。純正ですが・・・・ 純正流用です。キャップに触れております。そして抜ける事もないでしょう。 安全の為にこれか...

・当店作業はひとりで行っておりますので量がこなせません。ご依頼する前にご自宅の近所で一度お店を探してみては如何でしょう。 ・カスタムの依頼も受けますが基本的に...

カスタムの依頼も受けますが基本的にカスタムSHOPではありませんので作業出来る範囲に限界がございます。   お預かりして早ひと月・・・部品の段取りで作業遅れて...

テールパイプもかつかつに仕上がりましたよ。 単品でフィッティグしておりますのでバッチリ収まっております。 サーキットでも擦ることはないでしょう。 テールパイプひ...

車検とメンテナンスご依頼です。私はしょっちゅう開けたり閉めたりするのは好きではありませんので必要に応じた箇所をチョイス致しました。   ・キャリパー洗浄　2...

スポーツカーと言えばビタローニ。イタリアの素晴らしいデザインのミラーです。 倒されて割れてしまったので交換です。 元々取り付く様になっておりましたのでさくさく...

部品が届きましたのでフィニッシュしましょう。       90度ベントはRCSで非常に勝手が悪いです。全てのホースに言える事が基本的にあまり折り曲げずに緩...

発電に異常を感じ入庫です。 リプロレギュレーターへと交換しました。電磁石式ジェネレーターに対応するMOSFETが今一つ発見できず無難に対処致しました。 OHしてから時...

ブレーキホースを車両に併せてスマートに取り付けましょう。 いくらメッシュホースだからと言って90度近くに折れる無理な取り付けはいけません。 まずはT-FITを固定する...

ブレンボマスターを取付。ちょっとその前に ステアリングの注油と調整です。感じ的には1度も分解されたような感じですね。 状態はなかなか良いです。 グリスも切れる寸...