日々の出来事（業務日誌）– category –

クランクケース減圧パーツ”T-REV”をスッキリ取りつけましょう。 SUSパイプをベンダーにてニョキニョキ曲げます。なかなか高性能ですのであまり潰れません。炙って曲げる...

残りの作業を行いましょう。 まずはエアフィルター交換。色が全然違いますね。新年から気持ちよいです。 手が入るのであればボックス内も拭きとっておきましょう。 ニュ...

ハンドルが届きましたので残りの作業をしてしまいましょう。 タンクがベコベコになってしまいました。治すより交換これが一番効率が良いです。 外装の交換は非常に苦手...

エンジン番号が殆ど見えないdb1.車検場で外装を外さずに済みました・・・・ ELFオイル交換をしましょう。 ニューテックと合せてELF MOTO4 RACE10Ｗ-60も取り扱っており...

BIMOTA DB1 いつ見ても良いデザインです。 ガソリンぷすぷす噴くと言うのでチェック致します。 元に戻せる様に採寸しておきましょう。 ただのキャップですね。オーリン...

2年はあっと言う間ですね。車検に合せて小変更行います。 排気音を静かに？太く？したいと言うので色々なものを点付けして確認致しました。 多口にするとプスプス言うの...

NGC フルエキゾーストを装着しましょう。 オイル交換の際にフィルターカバーも研磨して綺麗にしておきました。今後も気持ちよいです。  ドレンは注文したのですがフィル...

NGC手曲げ鉄フルエキゾースト+セラコート到着致しました。 丁度タイミングが良かった様で素早く納品されました。NGC-JAPAN 今回は表面処理にセラコートと言う塗装を施工...

NGCエキゾースト+セラコート　T-REV取付加工　ﾀｲﾔ交換　ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換　ｷｬﾌﾞ同調　点火不調等ご用命です。 たまにエンジン掛かったり止まったりと胡散臭い症状。症状か...

GSXR1100Kアンダーカウルをファスナー着脱可能にしましょう。 先日も述べたようにGSXR1100カウル側下穴P28ですので既存P25を長穴にいたします。 計12穴加工しなければい...