日々の出来事（業務日誌）– category –

サンスターリアブレーキKIT　あまり整備行なわないリアマスターOHもSETな良いメニューです。 リアも結構錆びてますね。私は酷い場合はあまりしつこく洗浄や揉み出しは行...

サンスタープレミアムディスク&RMZパッド サービスKITを取り付けましょう。 キャリパーの内寸も様々。リストを作っておけば役に立ちますよ。 キャリパー内寸・パッ...

打ち合わせの末まずは純正にリセットするが英断と言う形になりました。 エキパイが綺麗だがサイレンサー周りがグシャー。 エキパイが汚いがサイレンサーはマシ。 後者選...

携帯？マウントブラケットを作りましょう。何事も軽量シンプルが良いと思います。 どの様に使われるのかわかりませんので手抜き？いや安直な方法で面倒臭くない様に作り...

ラップタイマーは左。携帯は右に変更致します。 ワカメなナンバー位置でして。手の入らない箇所の着脱にナットワッシャー超嫌悪感です。 シャーリングで板切ってプツプ...

材料調達の為の仮フィットを行い手配しましょう。 アンダーチューブ側の固定もファスナーにする為、溶接ナットをラフで飛ばしてしまいます。 ↑甘め ↑OK 上の形状のプレ...

GSXR1100K-Nまでリアディスクの設定がない・・・・・本当でしょうか。って今更ですね。 大丈夫・大丈夫が癖でモノを薦めない当店。リアは皆様、結構スジスジしておりま...

ﾎﾟｯｷﾘﾊﾞｲｸ車検　サンスタープレミアムディスク&RMZパッド サービスKIT　サンスターリアブレーキKITその他ご用命です。 少し脱線致します。ファスナーで外せる方が断...

ZX10R 車検その他ご用命です。 兎に角苦手な最近のSS。整備性が悪いと言うか配線が多過ぎて良くメーカーは製作してレイアウトしているなぁ～と関心致します。 サーキッ...

作業続きを行います。完成まであと少しです。 同調を調整致します。軽めの狂いで安心です。 乗っていれば必ず狂いますのでそこまで神経質になる必要は無いと思います。 ...