日々の出来事（業務日誌）– category –

今ひとつわかり辛いです。 ｎまずは二カ所発見しました。タンクマウントブラケットの溶接ビード周辺よりジンワリしております。指で示している箇所です。 両方共です。...

車検の準備をしておきますね。 リレーを組み付けたのにギリギリ15000cd。バッテリー満タンで行くしかありませんね。先ずは集光に問題ありかもしれません。次に45wだとや...

車検の準備をしておきますね。 古いのに鋭い光量を発生しております。安心な数値です。 テールランプ周り着脱面倒ですのでカプラーにしておきますね。 この辺のマルチタ...

GSXR1000K6 ﾆｯｼﾝｷｬﾘﾊﾟｰ交換　SUSﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ製作ご用命です。 ラジアルマウントニッシンキャリパー流用との事です。 現状はTOKICO（純正）です。SUZUKI=NISSINが良く似合い...

ハザードスイッチは左ハンドルスイッチ付近にしておきました。 リレーは右サイドカバー内に納めました。ちょうどブラケットが出ていて助かりました。 キャリパーを洗浄...

先日の続きを行います。まずはニューテックオイル交換 750だけフィルターが違うので注意しましょう。 フルード交換しておきました。キャブレターからのガソリン漏れは確...

タンクの漏れは思った以上にマニアックな箇所かもしれません・・・・ 現時点ではまだ場所が特定できません。 オイルランプが点灯するとの事です。先日クラッチを分解し...

急にクラッチが切れなくなりピットインです。 NEW OLD 触るとボロボロと崩れてきます。ある程度の距離や年月でアナウンスする必要がありますね。 なんとも言えない状態...

このテールカウルはなかなかセクシーですね。 ステアリングに少しガタがありますので調整しておきました。 グリスも古くなりますので時期をみて綺麗に清掃し入替えまし...

GSXR750 車検・ﾃﾞｺﾒﾝﾃ・オイル交換等ご用命です。   外装を一気に外して作業に移ります。 フロントホイールベアリングはいい感じですね。ディスタンスカラーの位置...