日々の出来事(業務日誌)– category –
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【整備ログ】ユニコーンJAPAN製「油冷刀」GSX1200S!リアキャリパー&リアマスターのOH
画像を撮ったつもりで撮っていない。ボケのはじまり?ニワトリ化進行しています・・・・大体、TELが鳴ったり、LINEが来たり、荷物が届いた時が多いですよね。タイトルの... -
やっぱりチェーンはD.I.D派!アルミスプロケットの摩耗を抑える駆動系リフレッシュGS1200SS
地震対策のやや落ち着いてきまして若干安心しました(*'ω'*)ちょっと以前の状態でかなりデカいの来たらヤバかったなぁ~っと思いました。地震対策は少しずつでは間に合い... -
【GSX1100S】今のうちにチェックよ!名車カタナの純正「ミクニ BS34」キャブレター点検
私、負圧キャブ+エアクリーナーBOXが大好き。やっぱキャブは京浜だなぁ~っとか言っていましたが・・・京浜は摩耗すると酷い?説ありますよね。そう考えるとミクニって... -
【GSX1100S】実はメンテナンスの盲点!カタナの純正リアブレーキマスター・オーバーホール
まずはリアブレーキマスター分のブログ更新致します。GSX1100Sも歴史が長く最終は2000年まで発売されてましたね。同じ国内・逆車のGSX1100Sでも部品設定無しとか廃盤と... -
【GPZ900R】完全復活間近!?海老ゾリ事故からの生還へ、最終的な残り作業を進めてます
細かい作業が一番掛かりますし、進んでいる感がありません。着脱を延々繰り返してフィッティング。そんな感じで作業してました。 今日の修理&復活ログ 車両: Kawasaki ... -
【XJR1300】怒涛のトルク!THE・空冷4発には最高峰「シェルアドバンス 4Tウルトラ」がよく似合う
本日は5/30(土)むっちゃ天気良く湿度も気にならないレベルで最高でしたね。 本当にYAMAHAとHONDAは当店少ないですね。YAMAHAに限っては年に10台あれば良いレベルです... -
【KLX250/LX250S】噂の12穴インジェクター(15710-21H10)流用!極上の「もっちりトルク」を手に入れる
ちょいと足仕様のKLX250を追加購入したそうで千葉の秘密工場まで送られておきました(*´ω`*)豚鼻/隼インジェクター/2次エアカットでもっちりトルクアップを図るよ。 今... -
【GPZ900R】美しさは信頼性!こだわりのスモールパーツをチョイスして配線レイアウトを構築
作業を進行していくたびに「アレが足りないコレが足りない」ちょこちょこ出て来るものですよね。 今週完成させたかったですがちょっと無理目。あと少しでございます。 ... -
【Z1000Mk2】ほぼフルオリジナルを味わう!希少な「角Z」の車検とメンテナンス
歳を重ねるほど「オリジナルの味が恋しくなる?」気がします。また足りない部分だけ「ちょっと伸ばしてあげる」そんなバイクの付き合い方って良いですよね。ふと思うん... -
ZRX1200】予防整備が鍵!フォークオイル交換「ついでに」オイルシールも新品交換
最近、KAWASAKI率が非常に高い?気がしますね。5月だからかしら???*深い意味はありません。 ニュースは「深刻なナフサ問題」で持ち切り。今の所、大きな障害は発生...