タグ: メインハーネス交換
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元々イナズマ1200と思えない?GSX1200S イナズマ1200油冷カタナ 車検 メインハーネス交換 デコメンテ
今日は高圧ホースが引き千切れて約3時間失いました・・・ 今20:41なので本来なら17:41かぁ~なんてずぅ~…
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元々イナズマ1200と思えない?GSX1200S イナズマ1200油冷カタナ 車検 メインハーネス交換 デコメンテ
多分、酩酊状態だとこういう感じに見えるはず・・・かも。 デコメンテに入ります。
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元々イナズマ1200と思えない?GSX1200S イナズマ1200油冷カタナ 車検 メインハーネス交換 デコメンテ
天気が晴れないと気分も晴れない あっと言う間に年末だなぁ~っとしみじみ感じませんか?たまたまですが令和になって…
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元々イナズマ1200と思えない?GSX1200S イナズマ1200油冷カタナ 車検 メインハーネス交換 デコメンテ
当HPやWEB管理をすべて担ってくれているスーパープログラマーの恩恵を受けて爆速のHP?に本日生まれ変わりまし…
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走行距離20万キロ?オーバーのGSX1200S イナズマ油冷カタナ メインハーネス交換 ヒューズが飛ぶ件
ハローぶんぶん? GOPRO動画切り抜きのクオリティーが良くて時代は進歩したものだなぁ~っとシミジミ。 GOP…
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走行距離20万キロ?オーバーのGSX1200S イナズマ油冷カタナ メインハーネス交換 ヒューズが飛ぶ件
秋雨前線活発に~ いきなり寒くなりましたね。バイク乗るには丁度良い季節です。やっぱりハーネス交換って時間掛かり…
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走行距離13万キロのGSX1200S 油冷カタナ(イナズマ)。クラック発生でスイングアーム交換。
過走行シリーズ第二弾?GSX1200Sのスイングアーム交換致します。 先日、クラックは溶接して仮出所して頂いて…
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走行距離20万キロ?オーバーのGSX1200S イナズマ油冷カタナ メインハーネス交換 ヒューズが飛ぶ件
さてさて過走行で20万キロオーバーと言うのは事実です。 でもエンジン3機目?でしたかね。。。。その他も諸々 今…
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Z1R-1 メインハーネス交換 MOSFETレギュレーター ハンドル切れ角 キー交換などなど
天候が落ち着きませんね~ 暑いのか?涼しいのか? もうビールの季節なのか?それにしてもGW明け?とコロナの影…
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Z1R-1 メインハーネス交換 MOSFETレギュレーター ハンドル切れ角 キー交換などなど
世の中コロナ禍の激しさをしみじみ感じております。 ”こんな時にバイク修理してていいのかな・・・??”なんて我に…
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Z1R-1 メインハーネス交換 MOSFETレギュレーター ハンドル切れ角 キー交換などなど
スズキのGSX-Rとか油冷のメインハーネスを交換するのとは手間の掛かり方が全然違う~ 純正であれば外して戻すだ…
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Z1R-1 メインハーネス交換 MOSFETレギュレーター ハンドル切れ角 キー交換などなど
令和になって雨が多い?強い?気がしませんかね・・・ もう地球も怒っているのか。。。も。。。なんて思ってしまいま…