GV73A– tag –

オイルクーラーをそのままで渡す訳に行きませんからね。 クーラー補修が楽かブラケットを作った方が楽か悩む所です。 おおまかこれでセンター位置です。激しいなぁ・・...

出来ればフィニッシュは綺麗な方が誰でも嬉しいと思います。 むぅ～ん。こちらにもデブコンが・・・・ 剥がしましたがなにもありませんでした。ただ規制していた様です...

GSXR1100です。なかなか鋭い仕様になっております。 全体的に白っぽい？です。非常に汚れが多い状態です。 フロントを浮かせて・・・・左側ハンドルストッパーにパテ？...

タンクマウント受け溶接箇所周辺から滲んでいるようです。遠くない将来酷くなる可能性は大ですよ。 このプレートは綺麗に剥がして溶接出きるほどの技量は持ち合わせてお...

GSXR1100K メインハーネス交換(純正部品使用)……48,600円 劣化し始めたメインハーネスは純正部品が入手できるうちに交換するのが得策です。（部品代別途） まだ純正が出...

今ひとつわかり辛いです。 ｎまずは二カ所発見しました。タンクマウントブラケットの溶接ビード周辺よりジンワリしております。指で示している箇所です。 両方共です。...

タンクの漏れは思った以上にマニアックな箇所かもしれません・・・・ 現時点ではまだ場所が特定できません。 オイルランプが点灯するとの事です。先日クラッチを分解し...

急にクラッチが切れなくなりピットインです。 NEW OLD 触るとボロボロと崩れてきます。ある程度の距離や年月でアナウンスする必要がありますね。 なんとも言えない状態...

続きを行いましょう。 シフト側ペダルのガタが多く交換予定でしたが納期未定です。使用可能な状態にしておきます。 削れ過ぎて構造が不明です。 まずはドライベアリング...

ＦＣＣでライナップされると安心ですね。 なかなか鋭いコンディションになっております。注目は・・・・ 剥がれるのですね・・・・初めて見ました。 数枚殆ど坊主です。...