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残りの作業を行いましょう。 まずはエアフィルター交換。色が全然違いますね。新年から気持ちよいです。 手が入るのであればボックス内も拭きとっておきましょう。 ニュ...

GSXR1100Kアンダーカウルをファスナー着脱可能にしましょう。 先日も述べたようにGSXR1100カウル側下穴P28ですので既存P25を長穴にいたします。 計12穴加工しなければい...

サンスターリアブレーキKIT　あまり整備行なわないリアマスターOHもSETな良いメニューです。 リアも結構錆びてますね。私は酷い場合はあまりしつこく洗浄や揉み出しは行...

サンスタープレミアムディスク&RMZパッド サービスKITを取り付けましょう。 キャリパーの内寸も様々。リストを作っておけば役に立ちますよ。 キャリパー内寸・パッ...

材料調達の為の仮フィットを行い手配しましょう。 アンダーチューブ側の固定もファスナーにする為、溶接ナットをラフで飛ばしてしまいます。 ↑甘め ↑OK 上の形状のプレ...

GSXR1100K-Nまでリアディスクの設定がない・・・・・本当でしょうか。って今更ですね。 大丈夫・大丈夫が癖でモノを薦めない当店。リアは皆様、結構スジスジしておりま...

ﾎﾟｯｷﾘﾊﾞｲｸ車検　サンスタープレミアムディスク&RMZパッド サービスKIT　サンスターリアブレーキKITその他ご用命です。 少し脱線致します。ファスナーで外せる方が断...

作業続きを行います。完成まであと少しです。 同調を調整致します。軽めの狂いで安心です。 乗っていれば必ず狂いますのでそこまで神経質になる必要は無いと思います。 ...

作業の続きを行います。 レバー周りのグリス切れもかなりのものです。 スロットルも分解・清掃・注油しておきました。 チョークワイヤーやその他不足部品も交換取付けし...

メンテナンスの続きを行いましょう。 ブレンボ風のメッキキャリパーが装着されております。現状作動に問題なさそうですが安全性を考慮して今後は交換も視野に入れた方が...