イナズマ– tag –

相当カツカツでございます。 リアへ・・・ホイールベアリングもスムーズで良好。ディスタンスも良い位置。ダンパーもまだまだOKです。 結構ダスティーですが綺麗なもの...

オイルラインを交換しましょう。 そろそろこの辺も出なくなる予感です。メッシュホースで対応も可能ですがアルミと鉄何方が腐食に強いのかな？と思ってしまいます。 併...

イナズマ１２００ほぼフルノーマル。ある意味大人な仕様なのです。 車検/デコメンテ/SUSブレーキホース製作/オイルクーラーホース交換（純正）/オイル交換などなどご用...

元々も綺麗でしたがやはり比較すると全然違いますね。 もう10万キロ行けるかな？ 油面を確認致します。フロートアームがボディーにあるタイプ（BST以外）はアームレベル...

今のキャブが10万キロほど使用したのでスペアキャブをOHし入れ替えます。 インパクトドリルでガンガン外して行きます。キャブの分解は非常に有効です。 ギュンギュン回...

小物が届きましたので進行しましょう。 リアサスもOHから戻ってきましたのでこれで足が立ち車検に行けます。 ロッドの再メッキと研磨が必ずと言って良いほど追加になり...

こちらもセルフポイントメンテ３０を行うことにしました。 先ほどと同じ車両ですので勝手が良いです。レバーもお掃除して組み付けましょう。 スロットルも同様に エアフ...

ユニコーン製のイナズマ１２００カタナは結構な台数販売されているのですね。 どれが誰のだかわからなくなりそう・・・・ チェーンお掃除しますね。やりそうでやらない...

リアサスが戻って来ないのをいいことに伸び伸びですね。 ウオタニSP2にもイナズマ１２００がラインナップされました。取り付けをしましょう。 イグナイターを外すために...

なぜか？イナズマ１２００が多い気がしますね・・・カタナになっているものがほとんどですが・・・・ セルフポイントメンテ３０を行いましょう。 様々なメンテをポイン...