
タウンエースバンKR42Vをトランポに考えている方に向けて発信しております。
まさかリアゲート上げた高さがほぼ200系ハイエースと同じとは・・・・
勿論、荷室はハイエースより狭いですよ。
もうハイエースを探す必要は無くなりました。
室内の状況です(*´ω`*)

高さOK

左右の間隔OK

リアゲートぎりぎり閉まりました!
安心して積載可能でした。

Z2のSTDも長さ的にOK
Z1Rはスクリーン外さないとダメ
思った以上に快適に載せる事で来ますよー
-
動画
後編「【驚愕】ボロボロのトキコが新品に?劇的ビフォアフター・キャリパーOH」
-
動画


「【驚愕】ボロボロのトキコが新品に?劇的ビフォアフター・キャリパーOH前編」
-
日々の出来事(業務日誌)


整備ログ|Suzuki Bandit 1200 K6。スパークプラグ交換とリアタイヤのパンク修理
-
便利ネタ


【Best Buy確定】マイナスドライバーは絶対NG!油冷のシフトオイルシールを「無傷で超ラクに」外す専用工具
-
日々の出来事(業務日誌)


【バンディット1200 K6】祝・誕生から20年!油冷最終型の「大切な大切なブレーキ」を徹底リフレッシュ
-
動画


「【油冷の鬼門】固着したシフトシールを瞬殺!ストレート19-379が神工具すぎる件」
-
日々の出来事(業務日誌)


【バンディット1200 K6】油冷最終型の足回りをトータルリフレッシュ!ステムからリンク廻りまで徹底OH
-
動画


CVKキャブにKOSOチョークワイヤーKITを移植!アサヒサイクルBWA04で超絶フィット!
-
日々の出来事(業務日誌)


【バンディット1200 K6】油冷最終型の足回りをリフレッシュ!スイングアーム&リンク廻りの徹底OH(オーバーホール)














