【Z1-R】カスタム「シーズン2」もいよいよ終盤戦！シフトアーム変更でカチッとした操作性を手に入れる

車両: Kawasaki Z1-R

進捗: 長期にわたって手を入れているカスタムプロジェクト「シーズン2」が、いよいよ終盤戦へ突入！

今回の作業: シフトアームの変更（交換）。

目的と効果:

バックステップ等とのリンケージ比（テコの原理）を最適化するため。

古いカワサキ車特有のシフトの「グニャッ」とした感触や「入りにくさ」を解消し、足首の僅かな動きで「カチッ」と決まる極上のシフトフィールを実現します。

Vehicle: Kawasaki Z1-R. The iconic, angular masterpiece of the Z series. Work: Changing the shift arm to optimize the shift linkage geometry. Details: The second major phase (“Season 2”) of customizing this legendary Z1-R is finally entering its final stages! The heavy lifting is done, and now we are focusing on the critical details. To cure the somewhat clunky shifting feel typical of classic Kawasakis, I changed the shift arm. By correcting the leverage ratio and linkage angles with the rearsets, the shifting goes from vague to a crisp, precise “click.” Verdict: The difference in operation is incredibly satisfying. “Season 2” is almost complete, and I am highly anticipating the final test ride!