旧車整備– tag –
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【B-KING整備】重量級ネイキッドの走りが激変。GSX1300BK ホイールベアリング交換＆点検
先日の作業の続きを行いますね。もう７万キロ。ちょっとしたゴム類も交換しておきましょうね。 今日の整備ログ 車両: SUZUKI B-KING (GSX1300BK) 作業: 前後ホイールベ... -
KZ900のフォークオイル交換＆タンク固定の裏技。スズキ純正流用ダンパーで「しっとり」決まる
KZ900(A4)も時代の進化を感じる１台。やっぱりゼットのオリジナルに近いものが結構好きな乗り味です。 ステアリングのガタは一切なくなりスムーズなハンドリングになり... -
KZ900のハンドリング劇的改善。ステムベアリング注油調整＆フォークオイル交換
ジェネレーターカバー取り付けたのでやっと動かせます(*´ω｀*)ステムベアリング交換とフォークオイル交換なのでさくさくと進行させていきますよー この記事の整備ログ ... -
KZ900ジェネレーターカバーカバーオイル漏れを完全制覇！PAMS製新型バイトン製グロメットが最高過ぎる件
PAM製 新型バイトン製ジェネレーター カバーグロメット カワサキのゼットシリーズのジェネレーター配線レイアウト構成はかなり微妙です。スズキGS1000やGSX1100Sは後発... -
KZ900 (Z1系) 持病のオイル漏れ修理｜ステーターコイル配線グロメットからの滲みを止める
本当は色々と同時進行したいのですが・・・・明日、死んだらどうしよう？っと思うのは私だけでしょうか。。。やりっぱの車両って困る・・・・でも作業していなければ乗...
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