日々の出来事（業務日誌）– category –

続きでございます。カスタム・加工ネタ地味にアップしない方が・・・いいのかな？と毎回思います。時間ばかり掛かって本当に悩ましいです。当店ポンコツなのでカスタムS...

最近増車されたGPZ900R 。細々自分の好みにカスタマイズのご用命です。 ゴールドをブラックに変更希望ですのでガンコートにて黒くしておきました。 ブレンボの割ボルト...

妙に美しい造形のCBX1000。流石日本製と言わんばかりの主張がめーいっぱい！ まずは容易なグリップヒーターから取り付けです。２φほどハイスロになります。変更前～変更...

油冷メンテから作業致します。正逆クランキングしますと遊びがとても多いです。油冷のカムチェーンテンショナーは基本オートです。押す力（張る力）はスプリングの強さ...

GSX1400ヨシムラST-1カム取り付けです。 カムが出ている車種はいいなぁ～＊CB1100 SC65は設定なし・・・ ホルダー外して単体のST-1カムに当てがって当たりそうな箇所を...

GSX1100SR 車検　フォークオイル交換/ステム注油　その他メンテご用命です。 フォークとステムをOHしたい的なご相談でしたが・・・そんなに距離進んでいないのであれば...

GSX1100SR　国内が発売決まってアニバーサリーが大暴落。 面白いもので新車で売っていると妙な安心感を抱いてしまうのが常。 人間って不思議ですね。デコメンテご用命で...

その販売台数ほぼ限定車？並のGS1200SS。価格も高騰中。 販売時は全然売れずに投げ売り状態でしたね・・・（現在の中古は新車より高い！ことも） GS1200SS-2 車検　デコ...

続きを作業致します。 無下にされがちなサイドスタンド。無いと困る、出ずらいと乗り降りでも”あぁ～！！”ってなる縁の下の力持ち？ 着脱式最高！ですね。流石レーシン...

GSXR750 GR71キャブメンテ。このキャブとV型は来年より同作業は値上げです。（やること多くて大変） ご用命です。 外してまして軽く洗浄しつつ外部・内部を確認していき...