日々の出来事（業務日誌）– category –

様々確認取って頂きましたが純正で行くしかなさそうです。 ホイールベアリングを交換致します。私は2-3万キロに１回交換しても良いと考えます。 考え方はふたつ ・使え...

併せて前後マスターカップピストンも交換しましょう。 入口付近もゲジゲジしておりますので研磨しておきましょう。 こちらはリアブレーキマスター（研磨済み）で綺麗に...

大人気サンスタープレミアムディスク&RMZパッド サービスKIT　ブレーキキャリパーメンテ＋　SUSブレーキホース製作　マフラー塗装　キャリパーセラコート塗装等ご用...

ＧＰＺ750Ｆ　車検　H2タンク取り付け　キャリパー洗浄等ご用命です。 いつも通りジジジ～と製作致しました。このH2タンクは人気ですね。 透明でフルードの状態が確認し...

ﾎﾟｯｷﾘﾊﾞｲｸ車検　ﾃﾞｼﾞﾃﾝｽﾃｰ　ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換等ご用命です。 この手のステーも慣れて来た感じです。 なるべく低くかつ視認性も良好にがコンセプト。フロント回り整備上邪魔...

キャブレターOHをしましょう。 連結を外して単体に致します。私は負圧キャブは強制開閉より格段に楽だと思います。 肝はフロートバルブオーリングとフロートオーリング...

人気のJOMOカラーです。 ホンダじゃあるまいし・・・ホーンはタンク下に移設しておきました。 スッキリです。後はマルチリフレクターにするとより良いでしょう。 前回指...

ﾎﾟｯｷﾘﾊﾞｲｸ車検　ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ取り付け　ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換ご用命です。 夏を前にオイル交換をしておきましょう。 うーん。変化が少ない・・・まぁ若干スッキリしたと言うことで...

シールは安心のSKF。これで漏れるならインナーチューブは交換になります。 インナーチューブは新品にします。昔ながらの最低限の構成で安心。 H2のフォークを先日見まし...

ﾌｫｰｸOH 作り物などご用命です。 左に合わせて半透明なS15Ｂが希望。最短距離で行くとただの棒になってしまうので大外を回るレーシングです。締め付け後の不要なナジ長に...