日々の出来事（業務日誌）– category –

ゲイルスピードマスターとブレーキマスターを装着しましょう。 その前にキャリパーを洗浄しておきます。パッド残無しですの交換しておきましょう。 キャリパーの作動性...

当初の依頼から随分と脱線しております。ちゃんとやればキリが無く予算もしっかり掛かって来ますのでうまい塩梅で退院出来る様進行しております。 結構面倒な粉錆。大き...

試乗を行なったらシフトの渋く切れの悪さを感じました。各部確認しましょう。 まず最初に疑ったのがクラッチレリーズピストンの跡。オフセットスプロケットの関係でピス...

大した作業ではありませんが部品が届かないと何も始まりません。 軽く倒してしまいハンドルがガッツリタンクにドン！凹みます。 塗るOR交換ですが後者で進行する事にな...

ベルリンガマスター漏れ漏れ・・・・なんだコレストッパーリングが無いぞな・・・・ ビビリながら一応各部寸法を測っておけば安心？ですかね。 そんな特殊な構造にで出...

マスクが変わると随分と違うイメージ。車検は既に完了しておりますよ。 ホイール側のベアリング圧入シロがどの位でディスタンスカラーがどうなっているのかわかりません...

うーん・・・まぁいいか。続きです。 レバーも外して注油してあげるとガタの発生が抑えれます。良い状態が長く継続します。小さな事をコツコツと サイドスタンドも注油...

エキパイもこれで通常に固定できますのでひと安心しました。さてメンテに移りましょう。 全く手で回らない状態。よく平気だよなぁ～って毎回思います。ベアリングは偉大...

基本的に外車は一切作業受付けておりません。部品の手配やマニュアル有無そして進行上、特殊工具が必須になると困ると言う理由からですよ。 作業した事無いBSTのダウン...

基本的に外車の作業は一切受付けておりませんのでご了承ください。（既存のお客様のみとなります） SHOWAなので安心です。 フォークオイルも綺麗なものでした。 右も左...