日々の出来事（業務日誌）– category –

PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは 『プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3...

部品も届きましたので組み付けしましょう。 キャリパーOHする際は余程でない限りピストンSETが実はお得です。 一回やっておけば相当平気ですよ。 先日下ごしらえしてお...

結構悩んだ結果サブハーネスを作るのが一番手っ取り早い感じです。 具材がたくさんありますのでそのまま装着すると焼きそばになってしまいます。 そして不具合が発生し...

パワーコイルKITが逝ってしまいましてﾌﾙﾊﾟﾜｰKITに変更致します。 ボルトON？使えるだけなら自身でも取り付け可能ですが依頼される場合は意外と注文が皆さま多いです。背...

バナナサイレンサーの腐食が激しいので研磨しておきましょう。 傷と凹みが少々。元々バフ仕上げなのが悲しいバナナサイレンサー。少しマットな方が当時っぽい？気がしま...

車検は完了しておりますので作業に入りましょう。 まずはチェーンからお掃除致します。回転径はしっかりスムーズにしてあげましょう。 周辺部品も綺麗にしておきますね...

タンクが戻って参りましたので作業に移りましょう。 タイヤのエアバルブが劣化しておりますので交換しておきますね。 ベアリングは現状問題ないでしょう。 キャリパーは...

最近は便利な製品が売られているものです。 メーターブラケットに接触しますので削り落としておきます。 付けたり外したり配線が邪魔で仕方ありません。 メーター側で着...

追加作業。オイルクーラーのホースを製作する簡単な作業です？ の筈ですが・・・ハンドルを切るとカウルが接触。下げたいのですがまたレアなGSF1200用手曲げデュプレッ...

デコメンテを行いましょう。 フロントから。SKFも時間経過するとフリクションありありですね。やはり注油は必要と言うことです。 キャリパーを洗浄しましょう。作動性は...