XVS950BOLT エキパイだけOVER流用してスリップオンサイレンサーは他車で付けるよ！

現在、ノーマルエキパイ+スリップオンサイレンサーという仕様です。
うまく流用するとこのままエキパイだけOVERになる？とのこと。

ほんまかいな？
っと思いながらオーナーにレクチャーを受け作業を進行していきたいと思います。

時は流れ・・・エキパイ交換完了しました。

エンジンハンガーなどくっついているので接触するのでは？
という期待？通りにはなりませんでしたね。＊無加工ということです。

エンジンハンガーもリターンスプリングも余裕で回避しましたよ。

マフラーが足に当たるのではないか疑惑？

足を当てようと思っても当たらないので
とりあえずガードはつけないでおきますね。
＊仮につけてしまうと跡や傷がついてしまいます。

延長したウインカーステーを外してSTD戻す

外から延長したステーが外せるのかな?っと
ちまちま外からやっておりましたが
途中で出来ないということに気がつき全部外しました。

そもそもそういう設定になっているようで
リアフェンダーの中の配線はサブハーネス的に外せるんですね。

マフラーを交換するよりも後ろの延長ステーを外して戻す方が手間取りました。

左のサドルバックステーも外しておきました。
M 10のボルトが1本足りないので現在手配中です。

今週中に取り付けて完了となります。