
インスタで面白いカーテンリールが流れてきたんですね・・・
「窓枠にパチン!」っと簡単に固定着脱。遮光とシアー2種類のカーテンが自在に調整可能???
そんなの見たら欲しくなるじゃないですか。
ちょうどカーテン無いし暑いし。
注文し納期約2週間ほどやっと本日届きました。
実際、いいことしか耳に入ってこないのでリアルな体験ブログにしたいと思います。
梱包が「頑丈すぎて問題が起こりそう」なレベル


ある程度仕方ないと思いますが・・・・
透明プチプチに透明のビニールテープは使わない方が間違いなく良いと思います。
何と言っても開封に手間取りますので違う色のテープを使うのがセンスだと思います。


結局カッターで処理していかないといけないので
世の中には一人ぐらいは中身を切ってしまった。
人はいるのではないのでしょうか・・・こういうリスクは減らせる方が良いと思いますよ。
思ったほど簡単には取り付けできない。構造を理解して


窓枠側に取り付けるレールはワンタッチのパッチン方式になっております。
必ず窓枠側の面が出ているとは限らないのでもしかすると何度かやり直す必要があるかもしれません。
ちなみにこのパッチン側の逆は多少調整が効くようになっているので
アジャストしても良いかもしれません。*私は甘かったのでちょっと調整しました。




カーテンの固定はこのプレートでクイック固定になっているよ。
手前と奥の爪で引っかかるような構造だけでございます。
短いカーテンだと2つ。うちの長いカーテンだと4つ取り付けられておりました。
2つぐらいだと簡単に取り付けできますが、4つだと爪がうまく噛んでくれなかったりしました。




この固定プレート自体はタッピング1本でフリーに固定されています。
このガタの部分とレールのたわみ具合を加味しつつ取り付けていかないといけません。
簡単に言うとブラインドカーテン側/レール側がそこまでしっかりしていないので
全てがしなるとうまくつかないということです。
しっかりハマっているか必ず許してチェック


パッと見入ってそうで入っていないことが何回かありました。
ぐぅ~っと押し込んだり、もう一度全て外したりなかなかうまくいかないと感じました。
多分、初見でいきなりやって付けれる人って少ないのではないかと思ったりしました。


解除する時はレバーの先端のギザギザ部分をマイナスドライバーでこじってね。
なかなかのスプリングテンションなので手だけでは外すことはできません。
結果・・・仕上がりは上々だ(*´ω`*)


正面側の窓は朝日が注ぎ込むので12時過ぎぐらいまでは結構、日差しが厳しいです。
このようにシンプルなものだとブラインドカーテン自体があるように見えないので非常に良いですね。




このように遮光とシアーの2種類が自在に使うことができます。
- 夜間の光漏れで虫が集まらなくなる
- 防犯的な意味合いが非常に高まる
- 遮熱効果が高まる
- 穴あけや加工不要なので撤去も楽
- フレームの取り付けに多少コツが必要
- 開閉の紐は優しく扱う必要がある
- 洗うことができないので数年で使い捨て
- 梱包はもう少し改善した方が良い




もちろん通常のブラインドカーテンのように半分だけとか任意で一応調整することも可能です。
また遮光半分、シアー半分という設定もできますよ。
正気ですか?というくらい製品ページが見づらい


とりあえず欲しいと思ったので頑張って買いましたが「離脱する人は多いはず」
尋常ではないぐらい見づらい。。。。
欲しいと思った方参考にしてみてください。
カーテン自体の仕上がりは素晴らしいのですが取り付けがちょっと????ですね。
ツインハニカム シアースレートブルー シェード
私が買ったのはこのタイプになります(*´ω`*)
-
日々の出来事(業務日誌)


【Z1-R整備】エンジンの違和感はここだった?WEB CAM #110の「バルブタイミング」を再確認&適正化
-
日々の出来事(業務日誌)


PAMS製「バックポジションキット」取り付け。純正ルックのまま操作性を劇的に改善する
-
動画


The folding pillion steps on the NSR250R. A masterpiece of design that still looks stunning today.
-
使える部品NEWS


ヤマハ純正部品|ダイヤルゲージスタンドBプラグ用|90890-01256|2520円|カワサキZ系GS系にも最適
-
日々の出来事(業務日誌)


【ユニコーンGSX1200S】油冷カタナの足回り刷新。「スイングアームOH」と「リアキャリパーOH」を同時に進める
-
お知らせ


シュッとした極上の「YAMAHA SRX600」。この美しさと鼓動を継ぐ次期オーナー求む(価格120万円)
-
日々の出来事(業務日誌)


【NSR250R整備】高級車でも中身はガタガタ?違和感の原因「足回りのベアリング」を総交換して新車時の剛性をこれに
-
体感!便利アイテム


【2026年1月ベストバイ】買ってよかったモノ7選。SHOEI、TONE、DJI…整備士が選んだ「本気の買い物」全記録
-
日々の出来事(業務日誌)


【油冷の王様】SUZUKI GSX-R1100K (89年式) 車検整備|劣化したクラッチマスタータンクを新品交換でリフレッシュ













